أفادت صحيفة *The European Post* التي تتخذ من بروكسل مقراً لها في 5 أكتوبر 2026 أن مسؤولي الاتحاد الأوروبي أكدوا مجدداً على هدف إطلاق نظام المعلومات والتصريح الأوروبي للسفر (ETIAS) في الربع الأخير من عام 2026. وعلى الرغم من أن تاريخ التشغيل الدقيق لم يُحدد بعد، إلا أن المفوضية تؤكد عدم وجود نية لتأجيل إضافي.
بالنسبة لجمهورية التشيك، يعني الجدول الزمني أن مطار براغ فاكلاف هافل وجميع نقاط الحدود الخارجية الأخرى (وخاصة المبنى رقم 1 غير الشنغيني في المطار) يجب أن تنتهي من دمج استعلامات ETIAS في برامج معالجة الركاب بحلول منتصف صيف 2026. وتؤكد الشرطة التشيكية أن اختبارات الضغط التي بدأت خلال طرح نظام الدخول/الخروج (EES) ستنتقل إلى محاكاة كاملة الحجم في نوفمبر.
عند بدء التشغيل، سيتطلب ETIAS من المسافرين المعفيين من التأشيرة، بمن فيهم الزوار من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا ومعظم دول أمريكا اللاتينية، التقدم بطلب تصريح سفر إلكتروني بقيمة 20 يورو صالح لمدة ثلاث سنوات. وستُفرض غرامات على شركات النقل التي تنقل ركاباً بدون تصريح ساري، مما يجعل الامتثال أولوية قصوى لشركات السياحة والمؤسسات التشيكية التي تسير رحلات بين القارات.
![العد التنازلي لنظام ETIAS: الاتحاد الأوروبي يؤكد بدء العمل بنهاية 2026، والحدود التشيكية تبدأ الاختبارات النهائية]()
ينبغي على مديري التنقل البدء في تحديث قوائم التحقق قبل الرحلة، وأدوات الحجز المؤسسية، ونماذج التواصل مع المسافرين. وبما أن العديد من الموظفين المسافرين يحملون جوازات سفر مزدوجة، يجب على فرق الموارد البشرية التحقق من صلاحية الجواز والتأكد من تطابق الوثيقة المسجلة في ETIAS مع تلك المستخدمة عند الصعود إلى الطائرة.
بالنسبة للإعفاءات قصيرة الأجل من تأشيرات العمل في التشيك (مثل موظفي الولايات المتحدة الذين يزورون منطقة التكنولوجيا في برنو)، قد تضيف المتطلبات الجديدة مهلة تصل إلى 96 ساعة إذا تم تقديم الطلبات في اللحظة الأخيرة.
ستصدر وزارة الداخلية التشيكية قواعد الامتثال لشركات النقل في أوائل 2027، لكن بإمكان الشركات الانضمام حالياً إلى بوابة مجتمع شركات النقل ETIAS لاختبار تغذية واجهات برمجة التطبيقات (API). عدم تحديث الأنظمة في الوقت المناسب قد يؤدي إلى رفض الصعود على الطائرة، وتأخير المشاريع، وإلحاق ضرر بسمعة الشركات.
بالنسبة لجمهورية التشيك، يعني الجدول الزمني أن مطار براغ فاكلاف هافل وجميع نقاط الحدود الخارجية الأخرى (وخاصة المبنى رقم 1 غير الشنغيني في المطار) يجب أن تنتهي من دمج استعلامات ETIAS في برامج معالجة الركاب بحلول منتصف صيف 2026. وتؤكد الشرطة التشيكية أن اختبارات الضغط التي بدأت خلال طرح نظام الدخول/الخروج (EES) ستنتقل إلى محاكاة كاملة الحجم في نوفمبر.
عند بدء التشغيل، سيتطلب ETIAS من المسافرين المعفيين من التأشيرة، بمن فيهم الزوار من المملكة المتحدة والولايات المتحدة وكندا ومعظم دول أمريكا اللاتينية، التقدم بطلب تصريح سفر إلكتروني بقيمة 20 يورو صالح لمدة ثلاث سنوات. وستُفرض غرامات على شركات النقل التي تنقل ركاباً بدون تصريح ساري، مما يجعل الامتثال أولوية قصوى لشركات السياحة والمؤسسات التشيكية التي تسير رحلات بين القارات.
ينبغي على مديري التنقل البدء في تحديث قوائم التحقق قبل الرحلة، وأدوات الحجز المؤسسية، ونماذج التواصل مع المسافرين. وبما أن العديد من الموظفين المسافرين يحملون جوازات سفر مزدوجة، يجب على فرق الموارد البشرية التحقق من صلاحية الجواز والتأكد من تطابق الوثيقة المسجلة في ETIAS مع تلك المستخدمة عند الصعود إلى الطائرة.
بالنسبة للإعفاءات قصيرة الأجل من تأشيرات العمل في التشيك (مثل موظفي الولايات المتحدة الذين يزورون منطقة التكنولوجيا في برنو)، قد تضيف المتطلبات الجديدة مهلة تصل إلى 96 ساعة إذا تم تقديم الطلبات في اللحظة الأخيرة.
ستصدر وزارة الداخلية التشيكية قواعد الامتثال لشركات النقل في أوائل 2027، لكن بإمكان الشركات الانضمام حالياً إلى بوابة مجتمع شركات النقل ETIAS لاختبار تغذية واجهات برمجة التطبيقات (API). عدم تحديث الأنظمة في الوقت المناسب قد يؤدي إلى رفض الصعود على الطائرة، وتأخير المشاريع، وإلحاق ضرر بسمعة الشركات.
المصدر: The European Post
