مطار باريس شارل ديغول يعلن عن إعادة ترقيم المحطات لتسهيل تنقل الركاب

كشف مطار باريس شارل ديغول (CDG) في 5 أكتوبر 2026 عن خطة لإعادة تنظيم تسمية صالات المطار اعتبارًا من 16 مارس 2027، حيث سيتم استبدال نظام الحروف والأرقام الحالي (مثل 2E، 2F) بثلاث مناطق رئيسية فقط: T1، T2، وT3. كما ستعتمد بوابات الصعود إلى الطائرات نظام ترقيم أبجدي رقمي أوضح مثل "T2 – A22". وستظهر الرموز الجديدة على التذاكر الصادرة اعتبارًا من 6 أكتوبر 2026 للسفر بعد تطبيق النظام الجديد.

وقالت مجموعة ADP، المشغلة للمطار، إن هذا التغيير يهدف إلى تسهيل التنقل لـ 72 مليون مسافر سنويًا متوقعين في 2027، خاصة مع الزيادة المرتبطة بتصفيات كأس العالم للرجبي وجاذبية باريس المستمرة كمركز إقليمي. وسيتم تحديث اللوحات الإرشادية وخرائط التطبيقات المحمولة وشاشات معلومات الرحلات تدريجيًا لتقليل الالتباس.



وينبغي لمنظمي السفر في الشركات التأكد من أن أنظمة الحجز ورعاية المسافرين تتوافق مع الرموز الجديدة، حيث قد تؤدي الأخطاء إلى مشاكل في التنقل الأرضي لخدمات النقل الخاص والسفر الجماعي. كما ستحتاج شركات الطيران إلى إعادة برمجة إعدادات أنظمة إدارة الرحلات، وقد أكدت شركتا إير فرانس وKLM بالفعل إجراء اختبارات التوافق.

يأتي هذا التغيير في الوقت الذي يستعد فيه مطار CDG لتطبيق نظام الدخول والخروج الأوروبي بالكامل، مما يستدعي استثمارات أوسع في تحليلات تدفق الركاب وبوابات التعرف البيومترية. وأكدت ADP أنه لا توجد تغييرات مخطط لها في مواقف السيارات أو صفوف تسجيل الوصول أو أحزمة الأمتعة، لكنها حذرت من احتمال إغلاق بعض الممرات الداخلية مؤقتًا خلال استبدال اللوحات الإرشادية ليلاً في فبراير.

ورغم أن إعادة التسمية تبدو تغييرًا شكليًا، إلا أن مشاكل التوجيه تعتبر ثاني أكبر مصدر لشكاوى الركاب في CDG بعد طول انتظار الأمن. ومن المتوقع أن تسهم تسميات الصالات الأبسط في تقليل حالات فقدان الرحلات المتصلة، وهي مشكلة متكررة تواجه المسافرين من رجال الأعمال على الرحلات الطويلة الذين ينتقلون عبر الصالة 2F إلى مناطق فرنسية أخرى.