في 10 أكتوبر، حقق مطار إيست ميدلاندز (EMA) في ليسترشير إنجازًا تاريخيًا في مراقبة الحدود بالمملكة المتحدة، حيث أطلق أول بوابات إلكترونية "بدون تلامس" تعتمد على تقنية التعرف على الوجه بدلاً من قراءة شريحة جواز السفر. ويُدار هذا المشروع التجريبي بالتعاون بين قوة الحدود وبرنامج الحدود الرقمية التابع لوزارة الداخلية، ويهدف إلى تقليل أوقات المعالجة بنسبة تصل إلى 25% وجمع بيانات بيومترية أكثر دقة لدعم نظام الحدود المستقبلي القائم على "الأذونات الرقمية".
تختلف هذه البوابات الجديدة عن الجيل الحالي الذي يتطلب وضع جواز السفر على قارئ زجاجي، إذ تعتمد على كاميرا عالية الدقة مرتبطة بقوائم المراقبة وقواعد البيانات البيومترية التابعة لوزارة الداخلية. لا يزال المسافرون مطالبين بحمل جوازات سفرهم وقد يُطلب منهم تقديمها في حال إجراء فحوصات ثانوية، لكن في معظم الحالات يمكنهم المرور مباشرة بعد تأكيد تطابق الهوية.
![مطار إيست ميدلاندز يصبح أول مطار في المملكة المتحدة يطلق بوابات إلكترونية للتعرف على الوجه بدون تلامس]()
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تعني هذه السرعة في الوصول تحسينات في تنسيق وسائل النقل الأرضي، وتقليل وقت الانتظار للمسافرين في رحلات الأعمال القصيرة، وتقليل فرص فقدان الروابط الحديدية من مركز إيست ميدلاندز. ستستمر تجربة EMA لمدة ثلاثة أشهر قبل تعميم التقنية على مطارات برمنغهام وبريستول وكارديف وإدنبرة وجاتويك وجلاسجو وهيثرو ولندن سيتي ولوتون ومانشستر ونيوكاسل وستانستيد بحلول أوائل 2027.
يؤكد مسؤولو قوة الحدود أن هذا التحديث اللا تلامسي يشكل حجر الزاوية في خطة المملكة المتحدة لإلغاء الملصقات الورقية وإنشاء نظام هجرة رقمي كامل يعتمد على تصاريح السفر الإلكترونية (ETAs) والتأشيرات الإلكترونية. وقد تم إصدار أكثر من 20 مليون تصريح سفر إلكتروني منذ إطلاق البرنامج في 2023. كما من المتوقع أن تتكامل هذه البوابات مع برنامج تجريبي لتقدير عمر الوجه لأتمتة فحوصات القاصرين، مما قد يتيح دخول البوابات الإلكترونية للعائلات التي تسافر مع أطفال.
ينصح المشترون في قطاع السفر المؤسسي بمتابعة إعلانات شركات الطيران، حيث قد تقوم بعض الناقلات بتعديل أوقات الربط الدنيا بعد تقييم بيانات الأداء الأولية من EMA. كما ينبغي للمنظمات التي تستخدم خدمات الاستقبال والترحيب تحديث إجراءاتها التشغيلية لمواكبة التغير في تدفق الركاب في صالات الوصول. وأخيرًا، يجب على فرق الخصوصية ملاحظة أن وزارة الداخلية تؤكد تشفير جميع البيانات البيومترية عند التقاطها وتخزينها وفقًا لمتطلبات اللائحة العامة لحماية البيانات في المملكة المتحدة (UK GDPR)، وهو أمر يستحق التأكيد في جلسات توعية المسافرين.
تختلف هذه البوابات الجديدة عن الجيل الحالي الذي يتطلب وضع جواز السفر على قارئ زجاجي، إذ تعتمد على كاميرا عالية الدقة مرتبطة بقوائم المراقبة وقواعد البيانات البيومترية التابعة لوزارة الداخلية. لا يزال المسافرون مطالبين بحمل جوازات سفرهم وقد يُطلب منهم تقديمها في حال إجراء فحوصات ثانوية، لكن في معظم الحالات يمكنهم المرور مباشرة بعد تأكيد تطابق الهوية.
بالنسبة لمديري التنقل العالمي، تعني هذه السرعة في الوصول تحسينات في تنسيق وسائل النقل الأرضي، وتقليل وقت الانتظار للمسافرين في رحلات الأعمال القصيرة، وتقليل فرص فقدان الروابط الحديدية من مركز إيست ميدلاندز. ستستمر تجربة EMA لمدة ثلاثة أشهر قبل تعميم التقنية على مطارات برمنغهام وبريستول وكارديف وإدنبرة وجاتويك وجلاسجو وهيثرو ولندن سيتي ولوتون ومانشستر ونيوكاسل وستانستيد بحلول أوائل 2027.
يؤكد مسؤولو قوة الحدود أن هذا التحديث اللا تلامسي يشكل حجر الزاوية في خطة المملكة المتحدة لإلغاء الملصقات الورقية وإنشاء نظام هجرة رقمي كامل يعتمد على تصاريح السفر الإلكترونية (ETAs) والتأشيرات الإلكترونية. وقد تم إصدار أكثر من 20 مليون تصريح سفر إلكتروني منذ إطلاق البرنامج في 2023. كما من المتوقع أن تتكامل هذه البوابات مع برنامج تجريبي لتقدير عمر الوجه لأتمتة فحوصات القاصرين، مما قد يتيح دخول البوابات الإلكترونية للعائلات التي تسافر مع أطفال.
ينصح المشترون في قطاع السفر المؤسسي بمتابعة إعلانات شركات الطيران، حيث قد تقوم بعض الناقلات بتعديل أوقات الربط الدنيا بعد تقييم بيانات الأداء الأولية من EMA. كما ينبغي للمنظمات التي تستخدم خدمات الاستقبال والترحيب تحديث إجراءاتها التشغيلية لمواكبة التغير في تدفق الركاب في صالات الوصول. وأخيرًا، يجب على فرق الخصوصية ملاحظة أن وزارة الداخلية تؤكد تشفير جميع البيانات البيومترية عند التقاطها وتخزينها وفقًا لمتطلبات اللائحة العامة لحماية البيانات في المملكة المتحدة (UK GDPR)، وهو أمر يستحق التأكيد في جلسات توعية المسافرين.
المصدر: Travel Radar
