ایسٹ مڈلینڈز برطانیہ کا پہلا ہوائی اڈہ بن گیا جہاں بغیر رابطے کے چہرہ شناختی ای گیٹس نصب کیے گئے ہیں۔

لیسٹر شائر کے ایسٹ مڈلینڈز ایئرپورٹ (EMA) نے 10 اکتوبر کو برطانیہ کی سرحدی کنٹرول کی تاریخ میں ایک نیا باب رقم کیا ہے، جب اس نے ملک کے پہلے 'رابطہ سے پاک eGates' کا آغاز کیا—یہ نظام مسافر کی شناخت کو ایک چہرے کی شناخت کے ذریعے تصدیق کرتا ہے، جس کے لیے پاسپورٹ کے چپ کو پڑھنے کی ضرورت نہیں ہوتی۔ یہ پائلٹ پروجیکٹ، جو بارڈر فورس اور ہوم آفس کے ڈیجیٹل بارڈر پروگرام کے اشتراک سے چلایا جا رہا ہے، موجودہ پراسیسنگ وقت میں 25 فیصد تک کمی لانے اور برطانیہ کے مستقبل کے "اجازت پر مبنی" سرحدی نظام کے لیے زیادہ مستحکم بایومیٹرک ڈیٹا جمع کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

موجودہ eGates کے برعکس، جن میں مسافروں کو اپنا پاسپورٹ گلاس ریڈر پر رکھنا پڑتا ہے، نئے گیٹس ایک ہائی ڈیفینیشن کیمرہ استعمال کرتے ہیں جو ہوم آفس کی واچ لسٹ اور بایومیٹرک ڈیٹا بیس سے منسلک ہوتا ہے۔ مسافروں کو اب بھی اپنا پاسپورٹ ساتھ رکھنا ہوگا اور اگر سیکنڈری چیکس کی ضرورت پڑے تو پیش کرنا پڑ سکتا ہے، لیکن زیادہ تر صورتوں میں نظام کی تصدیق کے بعد وہ سیدھے گزر جائیں گے۔

عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے، تیز آمد و رفت کا مطلب ہے زیادہ قابلِ پیش گوئی زمینی ٹرانسپورٹ کنکشنز، قلیل مدتی کاروباری مسافروں کے لیے کم انتظار کا وقت، اور ایسٹ مڈلینڈز ہب سے ریلوے کنکشنز کے کم چھوٹنے کا امکان۔ EMA کا یہ تجربہ تین ماہ تک چلے گا، جس کے بعد یہ ٹیکنالوجی 2027 کے اوائل تک برمنگھم، بریسٹول، کارڈف، ایڈنبرا، گیٹ وک، گلاسگو، ہیٹھرو، لندن سٹی، لوٹن، مانچسٹر، نیوکاسل اور اسٹینسٹڈ میں متعارف کرائی جائے گی۔



بارڈر فورس کے حکام کے مطابق، یہ رابطہ سے پاک اپ گریڈ برطانیہ کے اس منصوبے کا اہم حصہ ہے جس کا مقصد فزیکل وینیٹس کو ختم کر کے مکمل ڈیجیٹل امیگریشن نظام قائم کرنا ہے، جو الیکٹرانک ٹریول آتھورائزیشنز (ETAs) اور eVisas پر مبنی ہوگا۔ 2023 کے آغاز سے اب تک 20 ملین سے زائد ETAs جاری کیے جا چکے ہیں۔

نئے گیٹس چہرے کی عمر کا اندازہ لگانے والے سافٹ ویئر کے ساتھ بھی ہم آہنگ ہوں گے، جو '18 سال سے کم' چیکس کو خودکار بنانے کے لیے تجرباتی طور پر استعمال ہو رہا ہے، اور ممکنہ طور پر کم عمر خاندان کے مسافروں کو eGate کی سہولت فراہم کرے گا۔

کارپوریٹ ٹریول خریداروں کو کیریئرز کی جانب سے مواصلات پر نظر رکھنی چاہیے، کیونکہ کچھ ایئرلائنز EMA کے ابتدائی ڈیٹا کی تصدیق کے بعد کم از کم کنکشن ٹائمز میں تبدیلی کر سکتی ہیں۔ جو تنظیمیں میٹ اینڈ گریٹ سروسز استعمال کرتی ہیں، انہیں آمد ہالز میں مسافروں کے بہاؤ میں تبدیلی کے مطابق اپنے معیاری آپریٹنگ طریقہ کار کو اپ ڈیٹ کرنا ہوگا۔

آخر میں، پرائیویسی ٹیموں کو یہ بات ذہن میں رکھنی چاہیے کہ ہوم آفس تمام بایومیٹرک ڈیٹا کو کیپچر کے وقت انکرپٹ کرتا ہے اور اسے برطانیہ کے GDPR کے مطابق محفوظ رکھتا ہے—یہ نکتہ مسافروں کو آگاہ کرنے والی بریفنگز میں ضرور شامل کیا جانا چاہیے۔