أظهر تقرير حالة صدر عن الشرطة الفيدرالية ونشرته SWR/Tagesschau التأثير التراكمي لإعادة فرض ضوابط الحدود بين ألمانيا وفرنسا ولوكسمبورغ وبلجيكا. منذ أكتوبر 2024، رصدت قوات الأمن في راينلاند-بالاتينات والسار 8,517 حالة دخول غير مصرح بها ورفضت دخول 7,935 شخصًا عند الحدود. تشمل الأرقام إعادة 5,300 شخص إلى فرنسا و1,800 إلى لوكسمبورغ. ومن اللافت أن 277 مشتبهًا بهم في تهريب البشر تم اعتقالهم، كما تم القبض على أكثر من 1,000 شخص مطلوبين بموجب مذكرات توقيف صادرة. وتؤكد وزارة الداخلية أن هذه الأرقام تبرر استمرار الضوابط الحدودية المثيرة للجدل سياسيًا، والتي من المقرر أن تستمر حتى مارس 2027 على الأقل.
ومع ذلك، تشكو غرف التجارة في ترير وساربروكن من أن هذه الفحوصات تضيف حوالي 20 دقيقة إلى وقت التنقل اليومي لـ 50,000 ألماني يعملون في لوكسمبورغ، مما يؤثر سلبًا على الإنتاجية ومبيعات التجزئة عبر الحدود. ويشكك خبراء القانون في مدى تناسب استمرار هذه الضوابط، خاصة مع دخول نظام اللجوء الأوروبي المشترك الجديد (GEAS) حيز التنفيذ هذا الصيف، والذي يوفر أدوات بديلة لإدارة التنقلات الثانوية. وهناك عدة دعاوى قضائية معلقة أمام المحكمة الإدارية الفيدرالية قد تضع سوابق مهمة لحقوق المسافرين ومطالبات التعويض عن مواعيد العمل الفائتة.
![عامان من عمليات التفتيش على الحدود في راينلاند-بالاتينات: تسجيل 8500 دخول غير قانوني واعتقال 277 مشتبهًا بهم في التهريب]()
بالنسبة للشركات العاملة في المنطقة الكبرى، تؤكد البيانات على ضرورة وجود خطط طوارئ قوية. وينصح مديرو التنقل الموظفين العابرين للحدود بإضافة وقت احتياطي للرحلات، وحمل شهادات العمل لإثبات وضعهم كمسافرين يوميين، ومتابعة إعلانات الشرطة حول إغلاقات الطرق المفاجئة، خاصة على الطريق السريع A64 والطريق B51 قرب ترير.
وفي المستقبل، تقول وزارة الداخلية إنها ستراجع نظام الضوابط كل ثلاثة أشهر، مع توجه نحو اعتماد نموذج شرطة متنقل قائم على تقييم المخاطر. وحتى ذلك الحين، يجب على الشركات أن تفترض أن الفحوصات الميدانية عند الحدود ستظل القاعدة وليس الاستثناء.
ومع ذلك، تشكو غرف التجارة في ترير وساربروكن من أن هذه الفحوصات تضيف حوالي 20 دقيقة إلى وقت التنقل اليومي لـ 50,000 ألماني يعملون في لوكسمبورغ، مما يؤثر سلبًا على الإنتاجية ومبيعات التجزئة عبر الحدود. ويشكك خبراء القانون في مدى تناسب استمرار هذه الضوابط، خاصة مع دخول نظام اللجوء الأوروبي المشترك الجديد (GEAS) حيز التنفيذ هذا الصيف، والذي يوفر أدوات بديلة لإدارة التنقلات الثانوية. وهناك عدة دعاوى قضائية معلقة أمام المحكمة الإدارية الفيدرالية قد تضع سوابق مهمة لحقوق المسافرين ومطالبات التعويض عن مواعيد العمل الفائتة.
بالنسبة للشركات العاملة في المنطقة الكبرى، تؤكد البيانات على ضرورة وجود خطط طوارئ قوية. وينصح مديرو التنقل الموظفين العابرين للحدود بإضافة وقت احتياطي للرحلات، وحمل شهادات العمل لإثبات وضعهم كمسافرين يوميين، ومتابعة إعلانات الشرطة حول إغلاقات الطرق المفاجئة، خاصة على الطريق السريع A64 والطريق B51 قرب ترير.
وفي المستقبل، تقول وزارة الداخلية إنها ستراجع نظام الضوابط كل ثلاثة أشهر، مع توجه نحو اعتماد نموذج شرطة متنقل قائم على تقييم المخاطر. وحتى ذلك الحين، يجب على الشركات أن تفترض أن الفحوصات الميدانية عند الحدود ستظل القاعدة وليس الاستثناء.
المصدر: Tagesschau / SWR
