رست سفينة المنظمة غير الحكومية "هيومانيتي 1" في سافونا الساعة 17:55 بتاريخ 19 أكتوبر، حاملة على متنها 80 ناجياً من عمليتي إنقاذ ليليتين قبالة الساحل التونسي. شملت قائمة الركاب العديد من القاصرين غير المصحوبين، وامرأة حامل، ورضيع يبلغ من العمر شهرين، بالإضافة إلى عدة حالات تعاني من حروق وقود وأمراض مزمنة. في وقت سابق، سمحت السلطات الإيطالية بنزول 32 قاصراً واثنين من الحالات الطبية الطارئة في تراباني، لكنها أمرت ببقاء بقية الركاب والإبحار لمسافة 670 ميلًا بحريًا شمالًا — وهو قرار تصفه المنظمة بأنه "مدفوع سياسياً". عند الوصول، نفذت فرقة عمل من المحافظة والشرطة وحرس المالية والهلال الأحمر بروتوكول "تدفق جماعي": فرز طبي، أخذ بصمات، ونقل إلى مراكز استقبال في بييمونتي ولومبارديا. أُغلق مكتب شرطة الهجرة في سافونا مبكرًا لمعالجة تسجيلات اللجوء، مما أدى إلى تأجيل مواعيد تصاريح الإقامة الروتينية حتى 21 أكتوبر. من الناحية اللوجستية، استلزم الرسو إغلاقًا مؤقتًا للرصيفين 7 و8، مما اضطر إلى تحويل سفينة رول أون-رول أو تابعة لشركة جريمالدي إلى جنوة وتأخير تسليم قطع غيار السيارات الموجهة لمصانع قرب تورينو. وأبلغ وكلاء الميناء عن تكاليف تأخير تصل إلى 12,000 يورو للمستوردين الذين لم يكونوا مستعدين. بالنسبة لأصحاب المصلحة في قطاع التنقل، تبرز هذه الحالة كيف يمكن لعمليات الإنقاذ البحرية أن تؤثر على سلاسل التوريد التجارية والخدمات الإدارية المحلية. يُنصح البحارة الأجانب المقرر تغيير طواقمهم في سافونا بالتواصل مع الوكلاء، إذ أن سعة الإقامة حول الميناء محدودة بينما يستضيف المتطوعون الركاب الضعفاء. سياسيًا، ستُضاف هذه الحادثة إلى نقاش البرلمان حول مشروع قانون يقترح تغريم المنظمات غير الحكومية عن كل يوم تتجاوز فيه المدة في "أقرب ميناء آمن". وينبغي على الشركات التي توظف عمالًا يعملون في نقاط التفتيش البحرية — مثل المفتشين والمراجعين والمهندسين — متابعة احتمال فرض قيود على بطاقات الدخول إذا تم إقرار القانون.
المصدر: SavonaNews
