يواجه المسافرون عبر المطارات الإيطالية في 16 أكتوبر موجة من الإضرابات المتنوعة تشمل مراقبي الحركة الجوية، وطاقم الطائرات، وموظفي الأمن بالمطارات. ووفقًا للسجل الرسمي للإضرابات بوزارة النقل، بدأت الإضرابات عند منتصف الليل وستستمر في أوقات متفاوتة طوال اليوم، مع بعض الإضرابات التي تستمر لمدة 24 ساعة كاملة. وأبرز هذه الإضرابات هو إضراب موظفي مراقبة الحركة الجوية في ENAV لمدة أربع ساعات من الساعة 13:00 حتى 17:00 بالتوقيت المحلي. وعلى الرغم من أن القانون الإيطالي يلزم المراقبين بضمان تقديم خدمات الحد الأدنى، إلا أن شركات الطيران تتوقع قيودًا على إدارة الحركة الجوية مشابهة لتلك التي شهدتها الشبكة صباحًا بسبب انقطاع غير مرتبط بالإضراب. في الوقت نفسه، يواصل طاقم الطائرات التابع لشركة easyJet في إيطاليا وطاقم الصيانة في Poste Air Cargo إضرابهم طوال اليوم، احتجاجًا على تعثر مفاوضات العقود. كما أعلنت شركة الأمن Sicuritalia IVRI عن إضراب يستمر طوال اليوم في مطار فينيسيا ماركو بولو، مما قد يؤدي إلى ازدحام في نقاط التفتيش الأمنية. تأتي هذه التحركات العمالية بعد أسابيع من المفاوضات المتوترة حول مستويات التوظيف وتعويضات العمل الإضافي الصيفي، وتشير النقابات إلى احتمال حدوث إضرابات إضافية في نوفمبر إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق. بالنسبة لمنظمي التنقلات المؤسسية، فإن الرسالة واضحة: توقعوا إلغاءات متفرقة، تغييرات في الجداول في اللحظة الأخيرة، وزيادة في أوقات الانتظار عند نقاط التفتيش الأمنية. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي EU261، قد يكون للمسافرين الذين ألغيت رحلاتهم بسبب إضرابات موظفي شركات الطيران الخاصة مثل easyJet الحق في التعويض، بينما عادة ما تُعفى الاضطرابات الناتجة عن إضرابات مراقبي الحركة الجوية من هذا الحق. وينبغي على الشركات تذكير المسافرين بالاحتفاظ ببطاقات الصعود إلى الطائرة، ومحاولة إعادة الحجز عبر تطبيقات شركات الطيران بدلاً من مكاتب المطار، والنظر في البدائل بالقطار للرحلات الداخلية في إيطاليا. تتزامن هذه الإضرابات مع تعافٍ جزئي في حجم السفر التجاري في إيطاليا، وتسلط الضوء على المخاطر المستمرة في علاقات العمل التي تواجه قطاع الطيران الأوروبي أثناء مرحلة إعادة البناء بعد الجائحة.
المصدر: Fiumicino.it
