
Gazeta Wyborcza enthüllte am 6. November, dass die polnische Polizei im Jahr 2025 bisher 188 hate-motivierte Angriffe auf ukrainische Staatsangehörige registriert hat – im Vergleich zu 113 Vorfällen im Jahr 2022. Die durchgesickerten Daten, bestätigt vom Innenministerium, zeigen einen Anstieg von 76 % innerhalb von drei Jahren und die höchste Zahl seit Beginn der großflächigen Flüchtlingsankünfte nach dem russischen Einmarsch 2022.
Zivilgesellschaftliche Organisationen, die von der Zeitung befragt wurden, gehen davon aus, dass die Zahlen das Problem unterschätzen, da viele Migranten aus Angst vor Repressalien oder Jobverlust keine offiziellen Beschwerden einreichen. Die meisten Vorfälle betreffen verbale Belästigungen im öffentlichen Nahverkehr oder am Arbeitsplatz, doch in 37 Fällen kam es in diesem Jahr zu körperlicher Gewalt. Bei einem vielbeachteten Vorfall im September in Katowice wurde ein ukrainischer Essenslieferant von einer Gruppe Einheimischer angegriffen, nachdem er am Telefon Russisch gesprochen hatte.
Experten führen den Anstieg auf wirtschaftliche Unzufriedenheit zurück – die Arbeitslosenquote in Polen stieg im dritten Quartal auf 5,5 % – sowie auf hetzerische Rhetorik von Randpolitikern, die Migranten für die Belastung des Sozialsystems verantwortlich machen. Während die etablierten Parteien Fremdenfeindlichkeit verurteilen, zeigt eine aktuelle CBOS-Umfrage, dass 28 % der Befragten glauben, Ukrainer „nehmen den Polen jetzt Arbeitsplätze weg“ – ein Anstieg von 17 % im Vorjahr.
Das Innenministerium kündigt verstärkte Schulungen zur Bekämpfung von Hasskriminalität für die örtliche Polizei sowie Fördermittel für Aufklärungskampagnen in Schulen an. Arbeitgeberverbände fordern Unternehmen, die auf ukrainische Arbeitskräfte in Bau, Logistik und Landwirtschaft angewiesen sind, dazu auf, Antidiskriminierungsrichtlinien zu aktualisieren und vertrauliche Meldewege einzurichten.
Für globale Mobilitätsmanager ist der Trend ein Warnsignal: Obwohl Polen weiterhin einer der zugänglichsten Arbeitsmärkte der EU für Ukrainer ist, erfordern Fürsorgepflichten eine Neubewertung von Sicherheitsbriefings, Wohnraumauswahl und psychologischer Unterstützung für entsandte Mitarbeiter.
Zivilgesellschaftliche Organisationen, die von der Zeitung befragt wurden, gehen davon aus, dass die Zahlen das Problem unterschätzen, da viele Migranten aus Angst vor Repressalien oder Jobverlust keine offiziellen Beschwerden einreichen. Die meisten Vorfälle betreffen verbale Belästigungen im öffentlichen Nahverkehr oder am Arbeitsplatz, doch in 37 Fällen kam es in diesem Jahr zu körperlicher Gewalt. Bei einem vielbeachteten Vorfall im September in Katowice wurde ein ukrainischer Essenslieferant von einer Gruppe Einheimischer angegriffen, nachdem er am Telefon Russisch gesprochen hatte.
Experten führen den Anstieg auf wirtschaftliche Unzufriedenheit zurück – die Arbeitslosenquote in Polen stieg im dritten Quartal auf 5,5 % – sowie auf hetzerische Rhetorik von Randpolitikern, die Migranten für die Belastung des Sozialsystems verantwortlich machen. Während die etablierten Parteien Fremdenfeindlichkeit verurteilen, zeigt eine aktuelle CBOS-Umfrage, dass 28 % der Befragten glauben, Ukrainer „nehmen den Polen jetzt Arbeitsplätze weg“ – ein Anstieg von 17 % im Vorjahr.
Das Innenministerium kündigt verstärkte Schulungen zur Bekämpfung von Hasskriminalität für die örtliche Polizei sowie Fördermittel für Aufklärungskampagnen in Schulen an. Arbeitgeberverbände fordern Unternehmen, die auf ukrainische Arbeitskräfte in Bau, Logistik und Landwirtschaft angewiesen sind, dazu auf, Antidiskriminierungsrichtlinien zu aktualisieren und vertrauliche Meldewege einzurichten.
Für globale Mobilitätsmanager ist der Trend ein Warnsignal: Obwohl Polen weiterhin einer der zugänglichsten Arbeitsmärkte der EU für Ukrainer ist, erfordern Fürsorgepflichten eine Neubewertung von Sicherheitsbriefings, Wohnraumauswahl und psychologischer Unterstützung für entsandte Mitarbeiter.