Welle von Flugausfällen in Toronto, Vancouver und Montreal verdeutlicht die Anfälligkeit der Winterflugpläne

Ein Blick auf die FlightAware-Daten zeigt, dass am 21. November 2025 in Kanadas drei größten Drehkreuzen 22 Abflüge gestrichen wurden, dazu kamen dutzende Verspätungen, ausgelöst durch frühe Saisonwetterbedingungen und Personalmangel. Besonders betroffen waren Air Canada, WestJet Encore, Porter, Jazz und Air Canada Rouge.

Obwohl die Stornierungen weniger als 2 % der geplanten Flüge ausmachten, warnen Experten, dass schon kleine Ausfälle Passagiere in Schwierigkeiten bringen können, da viele Regionalverbindungen nur ein- oder zweimal täglich angeboten werden. Adept Traveler schätzt den Verlust an Sitzplätzen auf 2.000 bis 3.000 – eine Zahl, die transatlantische oder transpazifische Anschlussflüge in der Hauptreisezeit erheblich beeinträchtigen kann.



Hintergrundprobleme: 1) NAV Canada räumt Engpässe bei Fluglotsen ein, besonders in Vancouver, was selbst an klaren Tagen zu Kapazitätsbeschränkungen führt; 2) Flughäfen und Bodenabfertigungsfirmen bauen nach den Arbeitskämpfen im letzten Jahr ihre Personalstärke noch auf; 3) Die Fluggesellschaften operieren mit knappen Winterflotten, die kaum Spielraum für Umlagerungen bieten.

Tipps für Geschäftsreisende: • Möglichst Morgenflüge buchen und mindestens drei Stunden für Inlands-zu-International-Anschlüsse einplanen; • Ab 24 Stunden vor Abflug die Airline-Apps im Blick behalten und bei ersten Anzeichen von Störungen digital umbuchen; • Rückerstattungsfähige Hotelübernachtungen in Drehkreuzen sichern, wenn ein Anschluss am selben Tag für Termine entscheidend ist.

Programmverantwortliche sollten die Firmenreiseregelungen überprüfen, damit Mitarbeitende kurzfristige Änderungen vornehmen und Ausgaben zurückfordern können. Angesichts des erhöhten Risikos könnten Unternehmen vorübergehend Premium-Klassen-Buchungen auf Strecken ohne gleichzeitige Alternativen genehmigen.