Lille-Gericht eröffnet Prozess gegen „Taxi-Boot“-Schmuggel im Zuge der Verschärfung der Kanal-Migrationskontrolle

Ein Strafgericht in Lille hat am 1. Dezember mit dem Prozess gegen 19 Angeklagte begonnen, die beschuldigt werden, ein internationales „Taxi-Boot“-Netzwerk betrieben zu haben, das Migranten von französischen Stränden zu britischen Gewässern brachte. Die Staatsanwaltschaft wirft der Bande vor, zwischen 2024 und 2025 mindestens 50 Überfahrten organisiert und bis zu 3.000 Euro pro Sitzplatz auf Schlauchbooten mit festem Rumpf verlangt zu haben.

Der Prozess ist politisch heikel: Er fällt mit neuen französisch-britischen Plänen zusammen, leere Beiboote innerhalb von 300 Metern vor der französischen Küste abzufangen, und folgt auf eine Rekordzahl von 40.000 irregulären Ankünften im Vereinigten Königreich allein im Jahr 2025. NGOs befürchten, dass die Verschärfung der Kontrollen Migranten zu noch riskanteren Winterüberfahrten treiben wird.



Für Manager in den Bereichen Unternehmensmobilität und Mitarbeiterentsendung könnte die verstärkte Überwachung des Ärmelkanals kurzfristige Personalverlegungen erschweren, insbesondere wenn grenzüberschreitende Auftragnehmer keine vollständige Arbeitserlaubnis besitzen. Arbeitgeber werden geraten, die Einhaltung der Entsenderegelungen sorgfältig zu prüfen und längere Vorlaufzeiten für die Formalitäten bei der Einreise in französische Seehäfen einzuplanen.

Das Gericht wird voraussichtlich drei Wochen tagen. Bei einer Verurteilung drohen den Drahtziehern bis zu zehn Jahre Haft und umfangreiche Vermögensbeschlagnahmungen – ein deutliches Signal Frankreichs, die logistische Infrastruktur der irregulären Migration gezielt zu bekämpfen, statt nur die einzelnen Passagiere.