Dichter Winternebel legte sich am 15. Dezember 2025 über den Václav-Havel-Flughafen Prag (PRG) und sorgte für den bisher stärksten Pünktlichkeitsrückgang der Saison an einem einzigen Tag. Live-Statistiken um 20:24 Uhr MEZ zeigten, dass 73 % der Abflüge im Durchschnitt um 50 Minuten verspätet waren, während 41 % der Ankünfte mehr als 50 Minuten zu spät eintrafen.
Meteorologen meldeten eine Sichtweite von nur 300 Metern über weite Teile des Nachmittags, was die Fluglotsen zwang, die Mindestabstände zwischen den Flugzeugen zu vergrößern. Obwohl keine Flüge gestrichen wurden, wirkte sich die Verzögerung auf die Abendwellen aus: British Airways, Jet2 und Ryanair-Flüge nach London Heathrow, Birmingham und Neapel starteten später als geplant. Geschäftsreisende mit Anschlussflügen in europäischen Drehkreuzen mussten mit verpassten Terminen und zusätzlichen Hotelkosten rechnen.
![Dichter Nebel sorgt für 70 % Verspätungen bei Abflügen am Prager Flughafen zum Beginn des Ferienansturms]()
Die Flughafenleitung betonte, dass die Verspätungen die Dringlichkeit des Parallelbahnprojekts in Prag unterstreichen, das eine CAT IIIb Instrumentenlandefähigkeit beinhalten wird. Bis zur Eröffnung dieser Bahn im Laufe dieses Jahrzehnts bleiben Kapazitätsengpässe bei schlechten Sichtverhältnissen in den Wintermonaten ein strukturelles Risiko.
Firmenreisemanager sollten ihre Mitarbeiter anweisen, bei Flügen ab PRG von Dezember bis Februar längere Umsteigezeiten einzuplanen und die mobilen Apps der Airlines für Echtzeit-Informationen zu Gate-Änderungen zu nutzen. Nach EU-Verordnung 261/2004 lösen wetterbedingte Verspätungen keine finanzielle Entschädigung aus, die Airlines müssen jedoch nach zwei Stunden angemessene Mahlzeiten und Erfrischungen bereitstellen.
Für Frachtspediteure führte der Nebel zu Staus am Skyport-Frachtterminal, wodurch Just-in-Time-Komponenten für das BMW-Werk in Dingolfing um bis zu fünf Stunden verzögert wurden. Logistikteams sollten kritische Sendungen vorübergehend über Wien oder Leipzig umleiten, bis sich das Wetter stabilisiert.
Meteorologen meldeten eine Sichtweite von nur 300 Metern über weite Teile des Nachmittags, was die Fluglotsen zwang, die Mindestabstände zwischen den Flugzeugen zu vergrößern. Obwohl keine Flüge gestrichen wurden, wirkte sich die Verzögerung auf die Abendwellen aus: British Airways, Jet2 und Ryanair-Flüge nach London Heathrow, Birmingham und Neapel starteten später als geplant. Geschäftsreisende mit Anschlussflügen in europäischen Drehkreuzen mussten mit verpassten Terminen und zusätzlichen Hotelkosten rechnen.
Die Flughafenleitung betonte, dass die Verspätungen die Dringlichkeit des Parallelbahnprojekts in Prag unterstreichen, das eine CAT IIIb Instrumentenlandefähigkeit beinhalten wird. Bis zur Eröffnung dieser Bahn im Laufe dieses Jahrzehnts bleiben Kapazitätsengpässe bei schlechten Sichtverhältnissen in den Wintermonaten ein strukturelles Risiko.
Firmenreisemanager sollten ihre Mitarbeiter anweisen, bei Flügen ab PRG von Dezember bis Februar längere Umsteigezeiten einzuplanen und die mobilen Apps der Airlines für Echtzeit-Informationen zu Gate-Änderungen zu nutzen. Nach EU-Verordnung 261/2004 lösen wetterbedingte Verspätungen keine finanzielle Entschädigung aus, die Airlines müssen jedoch nach zwei Stunden angemessene Mahlzeiten und Erfrischungen bereitstellen.
Für Frachtspediteure führte der Nebel zu Staus am Skyport-Frachtterminal, wodurch Just-in-Time-Komponenten für das BMW-Werk in Dingolfing um bis zu fünf Stunden verzögert wurden. Logistikteams sollten kritische Sendungen vorübergehend über Wien oder Leipzig umleiten, bis sich das Wetter stabilisiert.
Quelle: Flightera live data
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