Vietjet Thailand nahm am 3. Januar 2026 seinen ersten Flug von Bangkok Suvarnabhumi nach Kolkata auf und landete nach einer Flugzeit von zwei Stunden und fünfzig Minuten um 22:30 Uhr IST. Der Start, ursprünglich für Mitte November geplant, verzögerte sich aufgrund von Flugzeugverfügbarkeitsproblemen, bringt nun aber einen sechsten Wettbewerber auf die stark frequentierte Indo-Thailändische Strecke. Die Flüge verkehren jeden Montag, Dienstag, Donnerstag und Samstag nach Kolkata und kehren in den frühen Morgenstunden des Folgetages nach Bangkok zurück.
Während IndiGo, Thai Airways, Lion Air, Bhutan Airlines und Thai AirAsia die Strecke bereits bedienen, ist Vietjets Einstieg bemerkenswert, da die Airline eine dreiklassige Kabinenkonfiguration (Business, Premium Economy und Economy) anbietet – ein Novum unter den Billigfliegern auf dieser Route. Die Aktionspreise für Hin- und Rückflug beginnen bei ₹13.999 inklusive 20 kg Gepäck – was vor den Reisehochs zu Holi und Songkran wohl einen Preiskampf auslösen dürfte.
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Für indische Unternehmen mit regionalen Niederlassungen in Bangkok oder in den Industrieparks des Eastern Economic Corridor bietet der neue Service zusätzliche Sitzplatzkapazitäten und mehr Flexibilität bei den Flugzeiten. Die thailändischen Behörden verzeichneten 2025 nach Aufhebung der meisten Pandemie-Beschränkungen einen Anstieg der indischen Geschäftsreisenden um 54 %; die verbesserte Anbindung dürfte die Zahlen insbesondere bei KMU-Exporteuren aus Ostindien weiter steigen lassen.
Reiseveranstalter berichten, dass Kolkata nun direkte Verbindungen zu 12 internationalen Zielen hat, was die Stadt als Alternative zu Delhi oder Mumbai für den Verkehr nach Ostasien stärkt. Passagiere mit Anschlussflügen innerhalb Thailands sollten jedoch die Umsteigezeiten im Auge behalten, da der Rückflug spät in der Nacht in Bangkok ankommt – kurz vor dem Beginn der Hauptabflugzeit am Flughafen.
Aus Sicht der Mobilitätsvorschriften müssen Reisende weiterhin das thailändische e-Arrival-Formular ausfüllen und einen Nachweis über eine Versicherung mit mindestens 10.000 USD Deckung für medizinische Notfälle mitführen – Anforderungen, die viele indische Reisende während des Reiseansturms zum Jahresende 2025 überrascht hatten.
Während IndiGo, Thai Airways, Lion Air, Bhutan Airlines und Thai AirAsia die Strecke bereits bedienen, ist Vietjets Einstieg bemerkenswert, da die Airline eine dreiklassige Kabinenkonfiguration (Business, Premium Economy und Economy) anbietet – ein Novum unter den Billigfliegern auf dieser Route. Die Aktionspreise für Hin- und Rückflug beginnen bei ₹13.999 inklusive 20 kg Gepäck – was vor den Reisehochs zu Holi und Songkran wohl einen Preiskampf auslösen dürfte.
Für indische Unternehmen mit regionalen Niederlassungen in Bangkok oder in den Industrieparks des Eastern Economic Corridor bietet der neue Service zusätzliche Sitzplatzkapazitäten und mehr Flexibilität bei den Flugzeiten. Die thailändischen Behörden verzeichneten 2025 nach Aufhebung der meisten Pandemie-Beschränkungen einen Anstieg der indischen Geschäftsreisenden um 54 %; die verbesserte Anbindung dürfte die Zahlen insbesondere bei KMU-Exporteuren aus Ostindien weiter steigen lassen.
Reiseveranstalter berichten, dass Kolkata nun direkte Verbindungen zu 12 internationalen Zielen hat, was die Stadt als Alternative zu Delhi oder Mumbai für den Verkehr nach Ostasien stärkt. Passagiere mit Anschlussflügen innerhalb Thailands sollten jedoch die Umsteigezeiten im Auge behalten, da der Rückflug spät in der Nacht in Bangkok ankommt – kurz vor dem Beginn der Hauptabflugzeit am Flughafen.
Aus Sicht der Mobilitätsvorschriften müssen Reisende weiterhin das thailändische e-Arrival-Formular ausfüllen und einen Nachweis über eine Versicherung mit mindestens 10.000 USD Deckung für medizinische Notfälle mitführen – Anforderungen, die viele indische Reisende während des Reiseansturms zum Jahresende 2025 überrascht hatten.
Quelle: The Times of India
