
Reisende am Jay Prakash Narayan International Airport in Patna erlebten am Montag Chaos, als ein unerwarteter Ausfall des Instrumentenlandesystems (ILS) zusammen mit morgendlichem Nebel die Behörden zwang, den Betrieb fast neun Stunden lang einzustellen. Die Auswirkungen trafen 54 Inlandsflüge am letzten Werktag des Jahres, einige Flugzeuge wurden bis nach Kolkata und Ranchi umgeleitet, bevor die Treibstoffreserven knapp wurden.
Techniker der Airports Authority of India identifizierten die Ursache als eine Stromschwankung, die die Gleitpfadantenne beschädigte. Ein mobiles ILS wurde aus Kolkata eingeflogen, doch der Betrieb konnte erst nach Sonnenuntergang wieder aufgenommen werden, als die Sicht besser wurde und ein älteres, unpräzises Anflugverfahren genutzt wurde. Fluggesellschaften organisierten Busse, um Hunderte von Passagieren 110 km entfernt nach Gaya zu bringen, damit sie alternative Flüge erreichen konnten.
Patna ist ein wichtiger Knotenpunkt für Geschäftsreisen von FMCG- und Düngemittelunternehmen mit Standorten in ganz Bihar. „Unsere Führungskräfte aus Singapur haben ein wichtiges Produktions-Meeting komplett verpasst“, berichtete ein Werksleiter von Barauni Fertilisers. Reisebüros schätzen die direkten Verluste durch Umbuchungen, Hotels und verpasste Anschlussflüge auf rund 8 Crore Rupien.
Der Vorfall hat die Forderungen nach einer zweiten Startbahn und einer verbesserten CAT-III-Infrastruktur in Patna neu entfacht, das im Winter regelmäßig zu den am stärksten verspäteten Flughäfen Indiens zählt. Der Minister für Industrie des Bundesstaates, Sunil Chaudhary, erklärte gegenüber Journalisten, dass ein Antrag für einen Neubau-Flughafen in Bihta auf die Genehmigung der Zentralregierung wartet. Bis dahin warnen Fluggesellschaften, bleibt Patna „nur einen Nebelbank entfernt“ von einem erneuten Stillstand.
Techniker der Airports Authority of India identifizierten die Ursache als eine Stromschwankung, die die Gleitpfadantenne beschädigte. Ein mobiles ILS wurde aus Kolkata eingeflogen, doch der Betrieb konnte erst nach Sonnenuntergang wieder aufgenommen werden, als die Sicht besser wurde und ein älteres, unpräzises Anflugverfahren genutzt wurde. Fluggesellschaften organisierten Busse, um Hunderte von Passagieren 110 km entfernt nach Gaya zu bringen, damit sie alternative Flüge erreichen konnten.
Patna ist ein wichtiger Knotenpunkt für Geschäftsreisen von FMCG- und Düngemittelunternehmen mit Standorten in ganz Bihar. „Unsere Führungskräfte aus Singapur haben ein wichtiges Produktions-Meeting komplett verpasst“, berichtete ein Werksleiter von Barauni Fertilisers. Reisebüros schätzen die direkten Verluste durch Umbuchungen, Hotels und verpasste Anschlussflüge auf rund 8 Crore Rupien.
Der Vorfall hat die Forderungen nach einer zweiten Startbahn und einer verbesserten CAT-III-Infrastruktur in Patna neu entfacht, das im Winter regelmäßig zu den am stärksten verspäteten Flughäfen Indiens zählt. Der Minister für Industrie des Bundesstaates, Sunil Chaudhary, erklärte gegenüber Journalisten, dass ein Antrag für einen Neubau-Flughafen in Bihta auf die Genehmigung der Zentralregierung wartet. Bis dahin warnen Fluggesellschaften, bleibt Patna „nur einen Nebelbank entfernt“ von einem erneuten Stillstand.
Quelle: Times of India
Wie VisaHQ helfen kann
VisaHQ vereinfacht die Visumbeantragung für Privatpersonen und Unternehmen. Prüfen Sie die aktuellen Reisebestimmungen, bereiten Sie die erforderlichen Unterlagen vor und verwalten Sie Ihren Antrag online über das VisaHQ-Portal für Indien.Mehr von Indien
Alle anzeigen
Neue US-Überprüfung sozialer Medien verzögert H-1B-Visa; indische Antragsteller müssen mit Interviews bis Mitte 2026 rechnen
Dichter Nebel legt den Flugverkehr in Nordindien lahm; Regierung und Fluggesellschaften geben dringende Warnungen heraus