
Die Behörden auf beiden Seiten der Grenze zwischen China und Kasachstan haben vereinbart, den Passagierverkehr im Internationalen Grenzzentrum Khorgos vom 16. Februar bis zum 1. März 2026 auszusetzen (caspianpost.com). Die 5,3 Quadratkilometer große Zone – oft als „Seidenstraßen-Einkaufszentrum“ bezeichnet – ermöglicht visafreie Tagesausflüge für Einkäufer und Händler, wird jedoch während der Feierlichkeiten zum Frühlingsfest in China und der planmäßigen Wartung auf kasachischer Seite geschlossen.
Während der Schließung investiert die kasachische Regierung 230 Milliarden Tenge (ca. 455 Millionen US-Dollar) in neue Fußgängerwege, digitale Zollstationen und temperaturkontrollierte Lagerhäuser, um die Abfertigungskapazitäten nach der Wiedereröffnung am 2. März zu erhöhen. Die chinesischen Inspektoren nutzen die Zeit, um Strahlungsscanner neu zu kalibrieren und die einheitliche Zoll-Datenplattform zu aktualisieren.
Logistikunternehmen, die Fast Fashion, Haushaltsgeräte und Obst zwischen Zentralasien und China transportieren, müssen mit vorübergehenden Umleitungen über Alashankou oder Dulata rechnen, die beide nur begrenzte Kapazitäten haben. Spediteure warnen, dass westwärts fahrende Güterwagen nach der Wiedereröffnung von Khorgos mit einem Rückstau von drei bis vier Tagen rechnen müssen, sofern keine Vorreservierungen vorgenommen werden.
Für Geschäftsreisende ist die Botschaft klar: Alle visafreien Fußgänger-Erlaubnisse, die von der Khorgos-Einwanderungsbehörde ausgestellt wurden, werden automatisch um 15 Tage verlängert, neue Erlaubnisse werden während der Schließung jedoch nicht ausgestellt. Unternehmen mit Mitarbeitern in Almaty oder Urumqi wird empfohlen, Meetings zu verschieben oder auf virtuelle Beratungen bis Anfang März umzusteigen.
Langfristig unterstreicht die Modernisierung die Bedeutung von Khorgos als Logistik-Drehkreuz in Chinas Belt-and-Road-Initiative. Nach Abschluss der Arbeiten wird die tägliche Besucherzahl voraussichtlich um 25 Prozent auf 25.000 steigen, was neue Einzelhandels- und Beschaffungsmöglichkeiten für multinationale Unternehmen eröffnet.
Während der Schließung investiert die kasachische Regierung 230 Milliarden Tenge (ca. 455 Millionen US-Dollar) in neue Fußgängerwege, digitale Zollstationen und temperaturkontrollierte Lagerhäuser, um die Abfertigungskapazitäten nach der Wiedereröffnung am 2. März zu erhöhen. Die chinesischen Inspektoren nutzen die Zeit, um Strahlungsscanner neu zu kalibrieren und die einheitliche Zoll-Datenplattform zu aktualisieren.
Logistikunternehmen, die Fast Fashion, Haushaltsgeräte und Obst zwischen Zentralasien und China transportieren, müssen mit vorübergehenden Umleitungen über Alashankou oder Dulata rechnen, die beide nur begrenzte Kapazitäten haben. Spediteure warnen, dass westwärts fahrende Güterwagen nach der Wiedereröffnung von Khorgos mit einem Rückstau von drei bis vier Tagen rechnen müssen, sofern keine Vorreservierungen vorgenommen werden.
Für Geschäftsreisende ist die Botschaft klar: Alle visafreien Fußgänger-Erlaubnisse, die von der Khorgos-Einwanderungsbehörde ausgestellt wurden, werden automatisch um 15 Tage verlängert, neue Erlaubnisse werden während der Schließung jedoch nicht ausgestellt. Unternehmen mit Mitarbeitern in Almaty oder Urumqi wird empfohlen, Meetings zu verschieben oder auf virtuelle Beratungen bis Anfang März umzusteigen.
Langfristig unterstreicht die Modernisierung die Bedeutung von Khorgos als Logistik-Drehkreuz in Chinas Belt-and-Road-Initiative. Nach Abschluss der Arbeiten wird die tägliche Besucherzahl voraussichtlich um 25 Prozent auf 25.000 steigen, was neue Einzelhandels- und Beschaffungsmöglichkeiten für multinationale Unternehmen eröffnet.
Quelle: The Caspian Post
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