Farnesina richtet Notfall-Luftbrücke aus dem Golfraum ein, während italienische Staatsangehörige eilig das Krisengebiet verlassen wollen

Das italienische Außenministerium (Farnesina) hat in den frühen Morgenstunden des 4. März 2026 seine Kriseneinheit aktiviert, nachdem es zu einer plötzlichen Eskalation der Feindseligkeiten rund um die Straße von Hormus gekommen war, die die Vereinigten Arabischen Emirate und Katar dazu veranlasste, den zivilen Überflugverkehr einzuschränken. Innerhalb weniger Stunden bestätigte das Ministerium, dass die kommerziellen Verbindungen nach Dubai, Abu Dhabi und Doha „hochgradig unzuverlässig“ geworden seien, wodurch schätzungsweise 2.500 italienische Staatsbürger, die geschäftlich oder privat über die Golf-Hubs reisten, gestrandet sind.

Die Regierung reagierte mit der Einrichtung einer mehrgleisigen „Luftbrücke“ mit Zentrum in Muscat, der Hauptstadt des benachbarten Oman. Gecharterte Neos-Großraumflugzeuge und militärische KC-767-Transporter pendeln zwischen Muscat, Rom-Fiumicino und Mailand-Malpensa, während ein Farnesina-Schnellreaktionsteam an den Empfangsschaltern sowohl am internationalen Flughafen Muscat als auch an der Landgrenze zwischen den VAE und Oman bereitsteht, um Evakuierungsbusse zu koordinieren. Passagiere müssen sich über das Krisenportal DoveSiamonelMondo oder die spezielle WhatsApp-Nummer registrieren, um Flugzuteilungen zu erhalten. Vorrang haben medizinische Notfälle, Schulgruppen und Mitarbeiter italienischer Multis mit kritischen Einsätzen.



Für Unternehmen ist der Vorfall ein Lehrbeispiel dafür, warum Reiseverfolgung und Notfallbudgets unverzichtbar sind. Mehrere börsennotierte italienische Firmen haben bereits auf höhere Gewalt verwiesen, nachdem ihre Vertriebsteams am vergangenen Wochenende während der Luftraumsperrungen in Dubai festsaßen. Reiseverantwortliche werden dringend gebeten, alle März-Reisen nach Asien oder Australien vorübergehend über Istanbul, Athen oder Singapur umzuleiten, bis der reguläre Flugplan wieder aufgenommen wird. Versicherer warnen unterdessen, dass der Golf nun als „benannte Gefahr“ gilt, was zusätzliche Kriegsrisikoprämien zur Folge hat.

Obwohl die Regierung betont, dass die Maßnahme vorübergehend sei, geben Beamte privat zu, dass die Flüge „mindestens zwei Wochen“ andauern könnten, falls die diplomatischen Bemühungen scheitern. Das Innenministerium hat die Zivilluftfahrtbehörde (ENAC) gebeten, Ankunftszeiten für die Rückführungsflüge zu reservieren, und die Grenzpolizei am Flughafen Fiumicino bestätigte, dass sie bis zu 800 Passagiere pro Tag unter vereinfachten Notfalleinreiseverfahren abfertigen kann.

Arbeitgeber mit Mitarbeitern im Golfraum werden dringend empfohlen: 1) sicherzustellen, dass ihre Mitarbeiter im Farnesina-Portal registriert sind; 2) die Krankenversicherung zu überprüfen und eine Evakuierung bei Kriegsrisiken einzuschließen; und 3) sich auf eine verpflichtende 48-stündige Nachbesprechung in Italien vorzubereiten, die im Rahmen des neuen „Post-Krisen-Hilfe“-Programms des Gesundheitsministeriums psychologische Betreuung und medizinische Untersuchungen umfasst.