Nur 24 Stunden nachdem sich das europäische Luftverkehrsnetz zu stabilisieren begann, löste ein vierstündiger nationaler Streik der italienischen Flugsicherung (ATC) am 10. April erneut Chaos auf dem Kontinent aus – und traf dabei auch die Tschechische Republik. Branchenüberwachungsdienste meldeten mindestens 464 Flugausfälle, darunter mehrere Verbindungen auf den stark frequentierten Strecken Prag–Rom Fiumicino, Prag–Mailand Malpensa und Prag–Venedig, die von tschechischen Exporteuren und Reiseveranstaltern intensiv genutzt werden. Der von den Gewerkschaften der ENAV-Flugsicherer zwischen 13:00 und 17:00 Uhr MESZ ausgerufene Streik zwang die Airlines, ihre Flugpläne weit über den offiziellen Zeitraum hinaus auszudünnen. Flüge, die den italienischen Luftraum überqueren sollten, wurden umgeleitet – was Flugzeit, Treibstoffverbrauch und die Komplexität der Crew-Planung erhöhte. Einige Fluggesellschaften strichen ganze Umläufe, um zu vermeiden, dass Crews ihre zulässigen Arbeitszeiten überschreiten. Die in Prag ansässige Ferienfluggesellschaft Smartwings sagte ihren Nachmittagsflug nach Mailand ab, während die nationale Fluggesellschaft ČSA den Abflug nach Rom am Abend verschob – ein deutliches Zeichen dafür, wie schnell sich Arbeitskämpfe in der Ferne auf tschechische Abläufe auswirken. Mobilitätsteams von Unternehmen, deren Mitarbeiter zwischen Pharmawerken in Norditalien und der Zentrale in Prag pendeln, berichteten von verpassten Meetings und dringenden Umbuchungen. Da Streiks von externen Flugsicherungsmitarbeitern als „außergewöhnliche Umstände“ gelten, ist eine finanzielle Entschädigung nach EU-Verordnung 261 unwahrscheinlich, Airlines müssen jedoch weiterhin Verpflegung, Unterkunft sowie Rückerstattungen oder Umbuchungen anbieten. Reiseverantwortliche erinnern daher daran, Belege für nicht erstattete Ausgaben aufzubewahren. Der Streik fällt zudem in eine ungünstige Phase: Am 10. April wurde das neue biometrische Ein- und Ausreisesystem (EES) in Europa vollständig eingeführt. Reisende, die umgeleitet werden und außerhalb des Schengen-Raums landen, müssen bei der Rückkehr womöglich eine zweite biometrische Erfassung durchlaufen, was die Grenzabfertigung in Prag verlängern kann. Mobilitätsberater empfehlen, Mitarbeiter über die EES-Prozesse zu informieren und großzügige Anschlusszeiten einzuplanen, wenn die Reiserouten Italien betreffen – zumindest bis Mitte April, wenn die Gewerkschaftsführer über weitere Streikmaßnahmen entscheiden wollen. Die Airlines haben den Normalbetrieb wieder aufgenommen, doch Analysten warnen, dass die eigentliche Bewährungsprobe während des bevorstehenden Maifeiertagsverkehrs bevorsteht. Sollte es dann erneut zu Arbeitskämpfen kommen, könnte die Verbindung Prags nach Südeuropa – essenziell für tschechische Exporteure und Touristen – wiederholt gestört werden. Unternehmen mit zeitkritischen Einsätzen wird geraten, Notfallpläne bereitzuhalten und alternative Routen über Wien oder München in Betracht zu ziehen, wo dies möglich ist.
Quelle: TheTraveler.org
