
Kaum einen Monat nach der Aufnahme der Direktflüge zwischen Riga und Oulu hat Air Baltic bestätigt, dass die Strecke während der Wintersaison 2026/27 durchgehend betrieben wird und nicht wie ursprünglich geplant Ende Oktober endet. Die gemeinsam mit dem Flughafenbetreiber Finavia verkündete Entscheidung unterstreicht die unerwartet hohe Nachfrage nach internationaler Anbindung in Nordfinnland.
Das Drehkreuz Riga ermöglicht Passagieren aus Oulu mit nur einem Zwischenstopp Zugang zu über 80 Zielen in Europa und dem Nahen Osten – ein wichtiger Vorteil für regionale Exporteure aus den Bereichen Bergbau, IT und Gesundheitstechnologie, deren Mitarbeiter bisher Umwege über Helsinki in Kauf nehmen mussten. Gleichzeitig eröffnet die Verlängerung der Flugverbindung eine weitere Einreisemöglichkeit für Touristen, die nach Lappland reisen, und entlastet so die stark frequentierten Wintercharterflüge nach Rovaniemi und Kittilä.
Finavia geht davon aus, dass der ganzjährige Service auch die Binnenmigration ankurbeln wird. Für die Region Oulu sind bis 2027 rund 3.000 neue IT-Arbeitsplätze geplant, doch die Personalabteilungen hatten Schwierigkeiten, Talente aus Südeuropa anzuziehen, die durch komplizierte Anschlussverbindungen abgeschreckt wurden. Ein Direktflug nach Riga am selben Tag verkürzt die Gesamtreisezeit von Barcelona, Mailand oder Frankfurt um bis zu drei Stunden.
Praktisch sollten Reisende beachten, dass die Grenzkontrollstellen am Flughafen Oulu bis September auf EES-Tore umgestellt werden. Air Baltic wird die Strecke in der Hochsaison von einem A220-300 auf den größeren A321neo umstellen und so die Sitzplatzkapazität um 35 Prozent erhöhen. Für Geschäftsreisende eröffnen sich durch die Erweiterung zudem bessere Möglichkeiten zur Tarifverhandlung: Vorläufige Planungen sehen ab Ende Oktober drei Flüge pro Woche vor, die bei einer Auslastung von über 75 Prozent von Dezember bis März auf fünf wöchentliche Verbindungen ausgeweitet werden sollen.
Das Drehkreuz Riga ermöglicht Passagieren aus Oulu mit nur einem Zwischenstopp Zugang zu über 80 Zielen in Europa und dem Nahen Osten – ein wichtiger Vorteil für regionale Exporteure aus den Bereichen Bergbau, IT und Gesundheitstechnologie, deren Mitarbeiter bisher Umwege über Helsinki in Kauf nehmen mussten. Gleichzeitig eröffnet die Verlängerung der Flugverbindung eine weitere Einreisemöglichkeit für Touristen, die nach Lappland reisen, und entlastet so die stark frequentierten Wintercharterflüge nach Rovaniemi und Kittilä.
Finavia geht davon aus, dass der ganzjährige Service auch die Binnenmigration ankurbeln wird. Für die Region Oulu sind bis 2027 rund 3.000 neue IT-Arbeitsplätze geplant, doch die Personalabteilungen hatten Schwierigkeiten, Talente aus Südeuropa anzuziehen, die durch komplizierte Anschlussverbindungen abgeschreckt wurden. Ein Direktflug nach Riga am selben Tag verkürzt die Gesamtreisezeit von Barcelona, Mailand oder Frankfurt um bis zu drei Stunden.
Praktisch sollten Reisende beachten, dass die Grenzkontrollstellen am Flughafen Oulu bis September auf EES-Tore umgestellt werden. Air Baltic wird die Strecke in der Hochsaison von einem A220-300 auf den größeren A321neo umstellen und so die Sitzplatzkapazität um 35 Prozent erhöhen. Für Geschäftsreisende eröffnen sich durch die Erweiterung zudem bessere Möglichkeiten zur Tarifverhandlung: Vorläufige Planungen sehen ab Ende Oktober drei Flüge pro Woche vor, die bei einer Auslastung von über 75 Prozent von Dezember bis März auf fünf wöchentliche Verbindungen ausgeweitet werden sollen.
Quelle: Finavia
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