Air Baltic estende la nuova rotta Riga–Oulu a servizio annuale, migliorando l'accesso al Nord della Finlandia

Appena un mese dopo l’inaugurazione dei voli diretti tra Riga e Oulu, Air Baltic ha confermato che la rotta opererà per tutta la stagione invernale 2026/27, invece di terminare a fine ottobre. La decisione, annunciata congiuntamente con l’operatore aeroportuale Finavia, evidenzia la domanda sorprendentemente alta di collegamenti internazionali nel nord della Finlandia.

Il hub di Riga offre ai passeggeri di Oulu un accesso con un solo scalo a oltre 80 destinazioni in Europa e Medio Oriente, fondamentale per gli esportatori regionali nei settori minerario, ICT e health-tech, il cui personale in precedenza doveva fare rientro passando da Helsinki. Al contrario, l’estensione apre un nuovo varco per i turisti in arrivo diretti in Lapponia, alleviando la pressione sui charter invernali congestionati verso Rovaniemi e Kittilä.



Finavia ritiene che il servizio annuale stimolerà anche la mobilità interna. Entro il 2027, nella regione di Oulu sono previsti circa 3.000 nuovi posti di lavoro nel settore ICT, e i team HR hanno faticato ad attrarre talenti dal Sud Europa, scoraggiati dagli itinerari di collegamento complessi. Un collegamento diretto con Riga nello stesso giorno riduce i tempi di viaggio totali da Barcellona, Milano o Francoforte fino a tre ore.

Dal punto di vista pratico, i viaggiatori devono considerare che entro settembre l’aeroporto di Oulu adotterà i varchi EES per il controllo delle frontiere. Air Baltic potenzierà la rotta passando dall’A220-300 al più capiente A321neo durante la stagione sciistica di punta, aumentando la capacità dei posti del 35%.

Per gli acquirenti di viaggi aziendali, la novità amplia le opportunità di negoziazione delle tariffe: le prenotazioni preliminari prevedono un programma di tre voli settimanali da fine ottobre, che saliranno a cinque voli settimanali da dicembre a marzo se il tasso di occupazione supererà il 75%.