
Apenas un mes después de inaugurar vuelos directos entre Riga y Oulu, Air Baltic ha confirmado que la ruta operará durante toda la temporada de invierno 2026/27, en lugar de finalizar a finales de octubre. La decisión, anunciada conjuntamente con el operador aeroportuario Finavia, refleja la demanda inesperadamente alta de conectividad internacional en el norte de Finlandia. El centro de operaciones en Riga ofrece a los pasajeros de Oulu acceso con una sola escala a más de 80 destinos en Europa y Medio Oriente, algo crucial para los exportadores regionales de los sectores minero, TIC y tecnología sanitaria, cuyos empleados antes tenían que hacer escala en Helsinki. Por otro lado, la extensión abre una nueva puerta para los turistas que llegan a Laponia, aliviando la congestión de los vuelos chárter de invierno hacia Rovaniemi y Kittilä. Finavia considera que el servicio durante todo el año también impulsará la reubicación interna. Se prevén alrededor de 3,000 nuevos empleos en TIC en la región de Oulu para 2027, y los equipos de recursos humanos han tenido dificultades para atraer talento del sur de Europa, desanimado por los itinerarios de conexión complejos. Un enlace a Riga el mismo día reduce el tiempo total de viaje desde Barcelona, Milán o Frankfurt hasta en tres horas. En la práctica, los viajeros deben tener en cuenta que las instalaciones de control fronterizo del aeropuerto de Oulu adoptarán puertas EES a partir de septiembre. Air Baltic aumentará la capacidad de la ruta, pasando del A220-300 al mayor A321neo durante la temporada alta de esquí, incrementando los asientos en un 35%. Para los compradores de viajes corporativos, la noticia amplía las oportunidades de negociación de tarifas: las presentaciones preliminares muestran un horario de tres vuelos semanales desde finales de octubre, que aumentará a cinco vuelos semanales de diciembre a marzo si los factores de ocupación superan el 75%.
Fuente: Finavia
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