
Präsident Donald Trump gab am 27. Juni bekannt, dass er Lance Schroyer, einen ehemaligen Staatspolizisten aus Oklahoma und Veteran des Marine Corps, für die Leitung der US-Einwanderungs- und Zollbehörde (ICE) nominieren wird. Die Behörde wird seit 2017 von einer Reihe von kommissarischen Leitern geführt; eine Bestätigung durch den Senat würde ICE erstmals seit neun Jahren einen festen Direktor verschaffen. Schroyer ist derzeit als leitender Berater von Heimatschutzminister Markwayne Mullin tätig und überwacht die Ausweitung des umstrittenen 287(g)-Programms, das lokale Polizeibehörden dazu befugt, Einwanderungsgesetze durchzusetzen. Unter seiner Führung ist die Zahl der teilnehmenden Behörden von 135 im Jahr 2024 auf über 2.000 in 39 Bundesstaaten gestiegen, was die Reichweite von ICE bei der innerstaatlichen Durchsetzung erheblich erweitert. Wirtschaftsverbände beobachten die Entwicklung genau. Ein vom Senat bestätigter Direktor könnte die Einführung neuer Richtlinien – wie Protokolle für Razzien am Arbeitsplatz und die verpflichtende Nutzung von E-Verify – beschleunigen, indem er ICE mehr politischen Einfluss verschafft. Branchenverbände setzen sich bereits bei Mitgliedern des Justizausschusses dafür ein, die Bestätigung an Schutzmaßnahmen gegen Lieferkettenstörungen während Betriebsprüfungen zu knüpfen. Befürworter der Rechte von Einwanderern warnen, dass Schroyers Bilanz eine Eskalation massenhafter Abschiebungen signalisiert, die zu einer Rekordzahl von Todesfällen unter Migranten in Haft geführt haben. Sie wollen die Senatoren zu medizinischen Versorgungsstandards und Einsatzrichtlinien für Gewaltanwendung befragen. Für globale Mobilitätsteams bedeutet dies vor allem eines: Unsicherheit. Unternehmen mit vielen H-2A-, H-2B- oder F-1-STEM-OPT-Arbeitnehmern sollten ihre I-9-Dokumente überprüfen und schnelle Reaktionspläne für mögliche Durchsetzungswellen vorbereiten. Sollte Schroyer bestätigt werden, wird erwartet, dass er hochkarätige Razzien priorisiert, um „Konsequenzen zu zeigen“ – ein Vorgehen, das Abläufe mit wenig Vorwarnung erheblich stören kann.
Quelle: The Washington Post
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