Die Raumfahrtbehörde der VAE hat eine öffentliche Mitteilung herausgegeben, die Unternehmen und Einzelpersonen im nationalen Weltraum-Ökosystem eine 90-tägige Schonfrist gewährt – gültig ab dem 6. Juli – um Lizenzen und Genehmigungen gemäß dem Bundesdekret-Gesetz Nr. 46 von 2023 zu beantragen oder zu regularisieren. Die Ankündigung, veröffentlicht von Gulf Today am 29. Juni, betrifft Satellitenbetreiber, Startdienstleister, Datenunternehmen im Downstream-Bereich sowie universitäre Forschungsteams. Laut Gesetz werden nicht lizenzierte Weltraumaktivitäten mit Strafen belegt, die von Geldbußen bis zur Aussetzung der Tätigkeiten reichen. Osama Al Shehhi, Direktor des Büros für Raumfahrtlizenzen und Genehmigungen, erklärte, dass der Rahmen darauf ausgelegt sei, einen „wettbewerbsfähigen, sicheren und nachhaltigen“ Sektor zu fördern, der private Investitionen anzieht und gleichzeitig die nationale Sicherheit schützt. Für Fachkräfte im Bereich globale Mobilität kommt diese Klarstellung zum richtigen Zeitpunkt: Viele Luft- und Raumfahrtunternehmen beschäftigen für VAE-Projekte kurzfristig Ingenieure und Nutzlastspezialisten, die missionsspezifische Visa benötigen. Die Sicherstellung, dass die Gastorganisationen gültige Lizenzen für den Weltraumbereich besitzen, wird künftig eine Einwanderungsvoraussetzung ähnlich wie Freizonen-Gewerbekarten sein. Die Raumfahrtindustrie der VAE – getragen von Projekten wie dem Rashid-Mondrover und der Mars-Mission – beschäftigt mehr als 3.500 Spezialisten, von denen viele Expats sind. Unternehmen, die planen, Talente für bevorstehende Satellitenfertigungs- oder Startkampagnen zu verlagern, sollten damit beginnen, ihre Personalunterlagen an die Genehmigungskategorien der Raumfahrtbehörde anzupassen, die alles von Erdbeobachtungsanalysen bis hin zu Weltraumtourismus-Schulungen abdecken. Eine Nichteinhaltung nach Ablauf der Schonfrist könnte zur Ablehnung von Arbeitserlaubnisverlängerungen oder zur Beschlagnahmung von Ausrüstung an Einfuhrhäfen führen. Rechtsteams sollten umgehend Audits zur Eigentümerstruktur, Versicherungsdeckung und Exportkontrollklassifikationen durchführen, bevor sie Lizenzanträge einreichen.
Quelle: Gulf Today
