Der internationale Flughafen Dubai (DXB) empfing am 29. Juni erstmals seit Ausbruch der Feindseligkeiten zwischen Iran und der US-israelischen Koalition am 28. Februar wieder eine kommerzielle Ankunft aus Teheran. Die FlySepehran Boeing 737 landete um 13:18 Uhr Ortszeit nach einem zweistündigen Flug vom Imam-Khomeini-Internationalflughafen (IKA). Am selben Nachmittag war ein Rückflug geplant. Vor dem Krieg verbanden mehr als 70 wöchentliche Flüge die VAE und den Iran, mit einer Mischung aus Direktpassagieren, Geschäftsreisenden und Fracht. Die Verbindungen wurden eingestellt, nachdem der Iran wiederholt Drohnen- und Raketenangriffe auf den weltweit verkehrsreichsten internationalen Flughafen gestartet hatte, der jedoch nicht geschlossen wurde. Ein von den Vereinten Nationen vermittelter Waffenstillstand am 8. April eröffnete ein 60-tägiges Zeitfenster für Friedensgespräche und ebnete den Weg für die schrittweise Wiederaufnahme der Flugverbindungen. Sepehran Airlines wird montags und mittwochs fliegen, während Varash Airlines einen wöchentlichen Flug dienstags plant; weitere Frequenzen hängen von Sicherheitsfreigaben ab. Die Flugpläne von FlightRadar24 zeigen für die kommenden zwei Wochen eine unregelmäßige Sitzplatzverfügbarkeit, was die vorsichtige Wiederaufnahme und den Aufbau der Auslastung widerspiegelt. Branchenexperten erwarten eine allmähliche Kapazitätssteigerung, sobald Versicherer die Kriegsrisikoprämien senken und Unternehmensreiserichtlinien angepasst werden. Die Wiedereröffnung der Flugverbindung Teheran–Dubai ist für beide Volkswirtschaften von strategischer Bedeutung. Iranische KMU sind auf Dubais Freihandelszonen und Bankennetzwerke für Reexporte und Finanztransaktionen angewiesen, während Einzelhändler und Bauunternehmen in den VAE Rohstoffe und Fachkräfte aus dem Iran beziehen. Reiseverantwortliche sollten die NOTAMs der GCAA und Hinweise der Airlines genau verfolgen, da Routen bei stockenden Verhandlungen kurzfristig umgeleitet werden können. Aus Compliance-Sicht sollten Passagiere mit verstärkten Kontrollen am DXB und möglichen Nachbefragungen durch die Generaldirektion für Aufenthalt und Ausländerangelegenheiten Dubais (GDRFA) rechnen. Unternehmen, die grenzüberschreitende Projekte wieder aufnehmen, sollten Versicherungen, Krisenmanagementprotokolle und alternative Routen über Doha oder Maskat prüfen, falls es zu erneuten Störungen kommt.
Quelle: The National
