Zypern plant zwei neue Flugzeuge und zusätzliche Strecken – Regierung erklärt Luftverkehr zur „obersten Priorität“

Der stellvertretende Tourismusminister Kostas Koumis traf am 29. Juni 2026 hochrangige Führungskräfte von Cyprus Airways, um die Expansionspläne der Fluggesellschaft sowie die Strategie zur Wiederherstellung der Konnektivität der Insel nach der Pandemie zu besprechen. Laut einer offiziellen Mitteilung plant die Airline, im Jahr 2026 zwei weitere Airbus A220 zu leasen und damit ihre Flotte auf acht Flugzeuge zu erweitern. Zudem werden Codeshare-Abkommen verhandelt, die Verbindungen zu mindestens drei bislang nicht bedienten europäischen Drehkreuzen ermöglichen sollen. Für eine wirtschaftlich stark vom Tourismus abhängige Region, in der 96 % der Besucher per Flugzeug anreisen, ist die Dichte der Flugverbindungen von strategischer Bedeutung.

Der stellvertretende Minister bestätigte, dass die Regierung bereit ist, die im Jahr 2025 eingeführten temporären Ermäßigungen bei Landegebühren für Airlines, die außerhalb der Hauptsaison Kapazitäten ausbauen, zu verlängern – ein Programm, das bereits Wizz Air und Aegean geholfen hat, ihre Winterfrequenzen zu erhöhen. Die Netzwerkplaner von Cyprus Airways setzen dabei auf sekundäre Städte mit starken Diaspora-Verbindungen und Geschäftsverkehr, insbesondere Düsseldorf, Manchester und Mailand.



Darüber hinaus befindet sich die Fluggesellschaft in „fortgeschrittenen Gesprächen“ mit einem Partner aus dem Golfraum, um eine tägliche Verbindung nach Dubai wiederherzustellen. Dies würde eine Direktverbindung in die Asien-Pazifik-Region ermöglichen, die viele multinationale Unternehmen verloren hatten, als Emirates Ende 2024 den Betrieb einstellte. Aus Sicht der Mobilitätsprogramme verringern mehr Direktflüge die Abhängigkeit von komplexen Interline-Tickets über Athen oder Istanbul, was sowohl die Reisezeit als auch den CO2-Fußabdruck reduziert, den Unternehmen ab 2027 gemäß den EU-CSRD-Vorschriften melden müssen.

Koumis betonte zudem, dass eine größere nationale Flugzeugflotte auch als Reservekapazität für Notfall-Evakuierungen dienen könne – ein Argument, das nach den regionalen Luftraumsperrungen im vergangenen Jahr besonders Gewicht hat. Cyprus Airways plant, den Winterflugplan 2026/27 bis Mitte August zu veröffentlichen. Reiseverantwortliche sollten die ausgehandelten Tarifobergrenzen überprüfen und sicherstellen, dass neue Strecken in die Buchungssysteme eingepflegt werden, um Frühbucherangebote optimal nutzen zu können.