ไซปรัสมุ่งหน้าสู่เครื่องบินใหม่ 2 ลำและเส้นทางบินเพิ่มเติม รัฐบาลยกการเชื่อมต่อทางอากาศเป็น ‘ภารกิจสำคัญสูงสุด’

รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการท่องเที่ยว โคสตาส คูมิส พบปะกับผู้บริหารระดับสูงของสายการบินไซปรัสแอร์เวย์สเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน 2026 เพื่อทบทวนแผนขยายกิจการของสายการบินประจำชาติ และกลยุทธ์การเชื่อมต่อเกาะหลังยุคโควิด-19 ตามรายงานอย่างเป็นทางการ สายการบินมีแผนเช่าเครื่องบิน Airbus A220 เพิ่มอีก 2 ลำภายในปี 2026 ทำให้ฝูงบินเพิ่มเป็น 8 ลำ และกำลังเจรจาข้อตกลงโค้ดแชร์ที่จะเปิดเส้นทางเชื่อมต่อกับศูนย์กลางยุโรปที่ยังไม่มีบริการอย่างน้อย 3 แห่ง สำหรับเศรษฐกิจที่พึ่งพาการท่องเที่ยวซึ่งผู้มาเยือน 96% เดินทางโดยเครื่องบิน ความหนาแน่นของเส้นทางบินถือเป็นเรื่องสำคัญ รัฐมนตรีช่วยว่าการยืนยันว่ารัฐบาลพร้อมขยายมาตรการลดค่าธรรมเนียมลงจอดชั่วคราวที่เริ่มใช้ในปี 2025 สำหรับสายการบินที่เพิ่มเที่ยวบินนอกฤดูกาล ซึ่งช่วยให้ Wizz Air และ Aegean เพิ่มความถี่เที่ยวบินในฤดูหนาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ นักวางแผนเครือข่ายของไซปรัสแอร์เวย์สให้ความสำคัญกับเมืองรองที่มีชุมชนชาวไซปรัสในต่างประเทศและการเดินทางธุรกิจสูง เช่น ดุสเซลดอร์ฟ แมนเชสเตอร์ และมิลาน นอกจากนี้ สายการบินยังอยู่ในขั้นตอนเจรจาขั้นสูงกับพันธมิตรในอ่าวเปอร์เซียเพื่อฟื้นฟูเที่ยวบินรายวันไปดูไบ ซึ่งจะสร้างการเชื่อมต่อแบบแวะพักหนึ่งครั้งไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกอีกครั้ง หลังจากที่หลายบริษัทข้ามชาติสูญเสียเส้นทางนี้เมื่อ Emirates ถอนตัวในปลายปี 2024 จากมุมมองของโปรแกรมการเดินทาง การมีบริการตรงมากขึ้นจะช่วยลดการพึ่งพาตั๋วต่อเครื่องบินที่ซับซ้อนผ่านเอเธนส์หรืออิสตันบูล ลดทั้งเวลาเดินทางและปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่บริษัทต้องรายงานตามกฎ EU CSRD ตั้งแต่ปี 2027 คูมิสกล่าวว่า ฝูงบินสายการบินประจำชาติที่ใหญ่ขึ้นยังช่วยเสริมความพร้อมในการอพยพฉุกเฉิน ซึ่งเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจหลังเหตุการณ์ปิดน่านฟ้าภูมิภาคเมื่อปีที่ผ่านมา ไซปรัสแอร์เวย์สมีแผนเผยตารางบินฤดูหนาว 2026/27 ภายในกลางเดือนสิงหาคม ผู้จัดการการเดินทางควรตรวจสอบเพดานราคาที่เจรจาไว้และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นทางเมืองใหม่ถูกบันทึกในระบบจองเพื่อจับโอกาสโปรโมชั่นราคาพิเศษล่วงหน้า