وزیر سیاحت کے نائب، کوستاس کومیس، نے 29 جون 2026 کو سائپرس ایئر ویز کے سینئر حکام سے ملاقات کی تاکہ قومی ایئر لائن کے توسیعی منصوبوں اور جزیرے کی وبا کے بعد کی کنیکٹیویٹی حکمت عملی کا جائزہ لیا جا سکے۔ ایک سرکاری بیان کے مطابق، ایئر لائن 2026 کے دوران دو اضافی ایئر بس A220 طیارے لیز پر لینے کا ارادہ رکھتی ہے، جس سے اس کے بیڑے کی تعداد آٹھ ہو جائے گی، اور وہ کم از کم تین غیر متصل یورپی ہبز کے لیے کوڈ-شیئر معاہدوں پر بات چیت کر رہی ہے۔ چونکہ 96 فیصد زائرین ہوائی سفر کے ذریعے آتے ہیں، اس لیے راستوں کی کثافت ایک اسٹریٹجک مسئلہ ہے۔ نائب وزیر نے تصدیق کی کہ حکومت 2025 میں متعارف کرائی گئی عارضی لینڈنگ فیس کی چھوٹ کو بڑھانے کے لیے تیار ہے، جو آف سیزن صلاحیت بڑھانے والی ایئر لائنز کے لیے تھی—یہ اسکیم وِز ایئر اور ایجین ایئر کو سردیوں میں پروازوں کی تعداد بڑھانے میں مدد دے چکی ہے۔ سائپرس ایئر ویز کے نیٹ ورک پلانرز ثانوی شہروں کو ترجیح دے رہے ہیں جہاں مضبوط ڈایاسپورا روابط اور کاروباری ٹریفک موجود ہے، خاص طور پر ڈسلڈورف، مانچسٹر اور میلان۔ کیریئر خلیجی شراکت دار کے ساتھ "ترقی یافتہ بات چیت" میں ہے تاکہ روزانہ دبئی کی پرواز بحال کی جا سکے، جو ایشیا-پیسیفک کے لیے ایک اسٹاپ کنکشن کو دوبارہ قائم کرے گی، جو کئی کثیر القومی کمپنیوں نے 2024 کے آخر میں ایمریٹس کے انخلا کے بعد کھو دیا تھا۔ موبلٹی پروگرام کے نقطہ نظر سے، زیادہ براہ راست خدمات کی توقع پیچیدہ انٹر لائن ٹکٹوں پر انحصار کم کرے گی جو ایتھنز یا استنبول کے ذریعے ہوتے ہیں، جس سے سفر کا وقت اور کمپنیوں کو 2027 سے EU CSRD قواعد کے تحت رپورٹ کرنے والے گرین ہاؤس گیس کے اثرات کم ہوں گے۔ کومیس نے کہا کہ قومی ایئر لائن کے بڑے بیڑے سے ہنگامی نکاسی کے لیے اضافی سہولت بھی فراہم ہوگی—یہ دلیل گزشتہ سال کے علاقائی فضائی حدود کی بندش کے بعد خاصی اہمیت رکھتی ہے۔ سائپرس ایئر ویز اپنی سردیوں 2026/27 کی شیڈول اگست کے وسط تک شائع کرے گی۔ سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ وہ طے شدہ کرایوں کی حدوں کا جائزہ لیں اور نئے شہر کے جوڑوں کو بکنگ ٹولز میں شامل کریں تاکہ ابتدائی پروموشنل انوینٹری حاصل کی جا سکے۔
