Die Mobilitätsbehörde Roms bestätigte heute, dass der italienische Staatsbahnbetreiber Trenitalia ab Donnerstag, dem 23. Juli um 21:00 Uhr, einen landesweiten 24-Stunden-Streik durchführen wird, der bis Freitag, den 24. Juli um dieselbe Uhrzeit andauert. Der von mehreren Gewerkschaften ausgerufene Ausstand wegen Dienstplänen und Sicherheitsbedenken fällt in die Hauptreisezeit des Sommers und droht erhebliche Störungen für Pendler in der Region sowie Fernreisende im Geschäftsverkehr.
Nach dem italienischen Streikschutzgesetz werden zwei „geschützte“ Zeitfenster (06:00–09:00 und 18:00–21:00 Uhr) einen Notbetrieb auf Regionalstrecken gewährleisten, während eine Liste garantierter Intercity- und Frecciarossa-Züge auf der Trenitalia-Website veröffentlicht wurde. Der Hochgeschwindigkeitskonkurrent Italo ist nicht direkt beteiligt, warnt jedoch vor möglichen Verzögerungen durch Netzüberlastungen. Flughäfen und städtische Verkehrssysteme werden normal betrieben; ATAC, Cotral sowie die Bahnlinien Rom–Lido und Roma-Nord sind vom Protest ausgenommen.
![24-stündiger landesweiter Trenitalia-Streik am 23. und 24. Juli – Nur Notdienste gewährleistet]()
Dennoch raten Mobilitätsverantwortliche multinationaler Unternehmen in Mailand, Turin und Rom ihren Mitarbeitern, Reisen vorzuziehen, auf virtuelle Meetings umzusteigen oder flexible Flugtickets zu buchen. Hotels in der Nähe wichtiger Verkehrsknotenpunkte verzeichnen einen Anstieg an Last-Minute-Buchungen, da Reisende sich gegen Ausfälle absichern wollen.
Der Streik unterstreicht die anhaltenden Spannungen in den Arbeitsbeziehungen im italienischen Bahnsektor, nur wenige Wochen vor dem vollständigen Start des Ein- und Ausreisesystems (EES) an großen Bahnhöfen mit internationalen Verbindungen. Längere Störungen könnten die für Ende Juli geplanten biometrischen EES-Vorregistrierungsversuche erschweren.
Nach dem italienischen Streikschutzgesetz werden zwei „geschützte“ Zeitfenster (06:00–09:00 und 18:00–21:00 Uhr) einen Notbetrieb auf Regionalstrecken gewährleisten, während eine Liste garantierter Intercity- und Frecciarossa-Züge auf der Trenitalia-Website veröffentlicht wurde. Der Hochgeschwindigkeitskonkurrent Italo ist nicht direkt beteiligt, warnt jedoch vor möglichen Verzögerungen durch Netzüberlastungen. Flughäfen und städtische Verkehrssysteme werden normal betrieben; ATAC, Cotral sowie die Bahnlinien Rom–Lido und Roma-Nord sind vom Protest ausgenommen.
Dennoch raten Mobilitätsverantwortliche multinationaler Unternehmen in Mailand, Turin und Rom ihren Mitarbeitern, Reisen vorzuziehen, auf virtuelle Meetings umzusteigen oder flexible Flugtickets zu buchen. Hotels in der Nähe wichtiger Verkehrsknotenpunkte verzeichnen einen Anstieg an Last-Minute-Buchungen, da Reisende sich gegen Ausfälle absichern wollen.
Der Streik unterstreicht die anhaltenden Spannungen in den Arbeitsbeziehungen im italienischen Bahnsektor, nur wenige Wochen vor dem vollständigen Start des Ein- und Ausreisesystems (EES) an großen Bahnhöfen mit internationalen Verbindungen. Längere Störungen könnten die für Ende Juli geplanten biometrischen EES-Vorregistrierungsversuche erschweren.
Quelle: Roma Servizi per la Mobilità
