VAE setzen alle Flüge iranischer Fluggesellschaften bis auf Weiteres aus

Die Generalbehörde für Zivilluftfahrt der VAE (GCAA) hat die sofortige Aussetzung aller Flüge iranischer Fluggesellschaften von und zu den Emiraten angeordnet. Die Anordnung trat am Abend des 24. September in Kraft und folgt auf eine neue Runde von US-Sekundärsanktionen, die Flughäfen weltweit verbieten, Treibstoff, Bodenabfertigung oder Ticketing-Dienste für Fluggesellschaften mit Verbindungen zu Teheran bereitzustellen. Obwohl das Verbot offiziell als „vorübergehend“ bezeichnet wird, gaben die Behörden keinen Zeitpunkt für eine Wiederaufnahme der Flüge an. Branchenquellen berichten, dass mindestens acht tägliche Verbindungen zwischen iranischen Städten und Dubai, Sharjah sowie Abu Dhabi gestrichen wurden, was Tausende Geschäftsreisende, Medizintouristen und VFR-Passagiere (Besuch von Freunden und Verwandten) betrifft. Besonders hart getroffen sind die privat geführten iranischen Airlines Mahan Air und Caspian Airlines, die über den Dubai International Airport (DXB) ein lukratives Zubringeraufkommen aufgebaut hatten. Die VAE erlauben weiterhin ausländischen Fluggesellschaften, ihren Luftraum auf Routen zu überfliegen, die den Iran umgehen, was jedoch zu höherem Treibstoffverbrauch und möglichen Verzögerungen im Flugplan führt. Reisebüros melden eine stark gestiegene Nachfrage nach Alternativverbindungen über Muscat, Doha und Istanbul, während Versicherer die Prämien für Kriegsrisiken bei Flügen durch die Straße von Hormus neu bewerten. Für multinationale Arbeitgeber hat die Planung der Mitarbeiter-Mobilität jetzt höchste Priorität. Unternehmen mit Projektteams, die zwischen Teheran und den Freihandelszonen der VAE pendeln, aktivieren Notfallpläne für Remote-Arbeit, während exportorientierte Firmen dringende Fracht über Land via Oman transportieren. Einwanderungsberater warnen zudem, dass Mitarbeiter, die im Iran festsitzen, ihre Aufenthaltsvisa in den VAE überschreiten könnten, wenn keine Ersatzflüge innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen 180-Tage-Frist organisiert werden. Die Aussetzung zeigt, wie schnell geopolitische Schocks Unternehmensreiseprogramme beeinflussen können. Mobility-Manager werden dringend aufgefordert, Reisendenprofile aktuell zu halten, Visaablaufdaten zu überwachen und sicherzustellen, dass Mitarbeiter über eine Notfallkrankenversicherung verfügen, die auch bei Umleitungen über Drittstaaten gültig bleibt.