VAE setzen Flüge iranischer Fluggesellschaften bis auf Weiteres aus

Die Generalbehörde für Zivilluftfahrt der VAE (GCAA) hat mit Wirkung ab dem Abend des 24. September 2026 die sofortige Aussetzung aller Flüge iranischer Fluggesellschaften von und zu den Emiraten angeordnet. Dieser Schritt folgt auf neue US-Warnungen vor Sekundärsanktionen, wonach Dienstleister, die iranische Flugzeuge betanken oder abfertigen, mit dem Ausschluss aus dem US-Dollar-System rechnen müssen. Die GCAA bezeichnete die Entscheidung als „vorsorglich und regulativ“ und kündigte an, „die zuständigen Behörden und die Öffentlichkeit über alle Entwicklungen bis zur Wiederaufnahme des normalen Luftverkehrs zwischen den beiden Ländern auf dem Laufenden zu halten.“ Ein Zeitplan für die Aufhebung der Aussetzung wurde nicht genannt.

Praktisch bedeutet die Anordnung die Einstellung von rund 140 wöchentlichen Verbindungen zwischen Teheran, Shiraz, Maschhad und Isfahan sowie Dubai, Abu Dhabi und Sharjah. Obwohl Fluggesellschaften mit Sitz in den VAE nicht betroffen sind, basieren viele Interline-Verbindungen und Frachttransporte auf iranischen Anbietern für den ersten oder letzten Streckenabschnitt; Spediteure sehen sich nun mit kostspieligen Umleitungen über Doha, Istanbul oder Kuwait-Stadt konfrontiert. Die Flughäfen der VAE haben spezielle Service-Schalter eingerichtet, um betroffene Passagiere umzubuchen und bei Visafragen für verlängerte Zwischenaufenthalte zu beraten.



Unternehmens-Mobilitätsmanager sollten Mitarbeitende und Projektteams mit laufenden Reisen in den Iran oder benachbarte Drehkreuze informieren. Kurzfristige Entsendungen mit datumsgebundenen Einreisegenehmigungen benötigen möglicherweise dringende Anpassungen; Überziehungen des Aufenthalts in den VAE werden mit einer Geldstrafe von 50 AED pro Tag geahndet. Arbeitgeber müssen zudem die Klauseln zu Waren im Transit in ihren Versicherungen überprüfen, da die Umleitung zeitkritischer Sendungen, etwa Ersatzteile für Öl- und Gasindustrie, Vertragsstrafen auslösen könnte.

Die Aussetzung verdeutlicht, wie schnell geopolitische Risiken zu operativen Störungen führen können. Multinationale Unternehmen mit Mobilitätsprogrammen im Golf sollten Reisegenehmigungen und Notfallrouten kontinuierlich überprüfen und ihre Mitarbeitenden anweisen, offizielle Informationskanäle zu nutzen, statt sich auf Gerüchte in sozialen Medien zu verlassen.