ZEA zawiesza wszystkie loty irańskich linii lotniczych do odwołania

Generalna Dyrekcja Lotnictwa Cywilnego ZEA (GCAA) nakazała natychmiastowe zawieszenie wszystkich lotów obsługiwanych przez linie lotnicze zarejestrowane w Iranie do i z Emiratów. Decyzja, która weszła w życie wieczorem 24 września, jest efektem nowej rundy amerykańskich sankcji wtórnych, zakazujących lotniskom na całym świecie świadczenia usług paliwowych, obsługi naziemnej oraz sprzedaży biletów przewoźnikom powiązanym z Teheranem. Choć zakaz określany jest oficjalnie jako „tymczasowy”, władze nie podały terminu wznowienia połączeń. Źródła branżowe informują, że odwołano co najmniej osiem codziennych rejsów między irańskimi miastami a Dubajem, Szardżą i Abu Zabi, co dotknęło tysiące podróżujących służbowo, turystów medycznych oraz pasażerów odwiedzających rodzinę i znajomych. Najbardziej dotknięte są prywatne linie Mahan Air i Caspian Airlines, które wcześniej generowały znaczny ruch przesiadkowy przez Międzynarodowe Lotnisko w Dubaju (DXB). ZEA nadal zezwalają zagranicznym przewoźnikom na przeloty nad swoim terytorium, o ile trasy omijają Iran, jednak wiąże się to z większym zużyciem paliwa i możliwymi opóźnieniami w rozkładach lotów. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami odnotowują wzrost popytu na miejsca na alternatywnych trasach przez Maskat, Doha i Stambuł, a ubezpieczyciele ponownie analizują składki za ryzyko wojenne dla lotów nad Cieśniną Ormuz. Dla międzynarodowych pracodawców priorytetem jest teraz planowanie mobilności pracowników. Firmy z zespołami dojeżdżającymi między Teheranem a strefami wolnocłowymi ZEA uruchamiają plany pracy zdalnej, a przedsiębiorstwa eksportowe kierują pilne ładunki transportem lądowym przez Oman. Doradcy imigracyjni ostrzegają, że pracownicy utknęli w Iranie mogą przekroczyć ważność wiz pobytowych w ZEA, jeśli nie zostaną zorganizowane zastępcze loty w ustawowym terminie 180 dni. Zawieszenie lotów pokazuje, jak szybko wstrząsy geopolityczne mogą wpłynąć na programy podróży służbowych. Menedżerowie ds. mobilności powinni na bieżąco aktualizować profile podróżnych, monitorować terminy ważności wiz oraz zapewnić pracownikom ważne ubezpieczenie medyczne na wypadek zmiany tras przez kraje trzecie.