Siprus telah menerima lampu hijau yang telah lama dinantikan dari Komisi Eropa yang mengonfirmasi bahwa pulau ini memenuhi semua 120 kriteria teknis untuk bergabung dengan wilayah Schengen, zona perjalanan bebas paspor Uni Eropa. Wakil Menteri Migrasi Nicholas Ioannides mengumumkan pada 1 Oktober bahwa “semua rekomendasi kini telah dilaksanakan,” memicu gelombang berita optimis pada 12 Oktober setelah penyiar Jerman DW melaporkan penilaian positif dari Komisi tersebut.
Namun, di balik perayaan ini terdapat isu politik yang rumit yang hanya dapat diselesaikan oleh ibu kota negara-negara Uni Eropa. Austria dan Belanda menyatakan keberatan, terutama terkait celah keamanan di sepanjang Garis Hijau sepanjang 180 kilometer yang memisahkan wilayah yang dikendalikan pemerintah di selatan dengan wilayah yang dikelola Turki di utara, serta dua Basis Kedaulatan Inggris di Akrotiri dan Dhekelia di mana otoritas Inggris—bukan Uni Eropa—melakukan pemeriksaan perbatasan.
Kecuali Nicosia dapat meyakinkan semua 25 anggota Schengen saat ini untuk memberikan suara bulat mendukungnya, Siprus akan tetap berada di luar klub bebas perbatasan internal blok tersebut. Siprus berargumen bahwa mengubah zona penyangga yang diawasi PBB menjadi perbatasan eksternal Uni Eropa akan membahayakan pembicaraan reunifikasi di masa depan. Oleh karena itu, para pejabat sedang mengeksplorasi solusi alternatif seperti pengawasan yang diperkuat di pelabuhan dan bandara, pengawasan elektronik, serta kemungkinan dukungan dari Frontex.
![Siprus Melangkah Besar Menuju Keanggotaan Schengen, Namun Hambatan Politik Masih Menghadang]()
Pembicaraan paralel juga dikabarkan sedang berlangsung dengan London untuk menyelaraskan prosedur di dua basis Inggris tersebut dengan standar Uni Eropa. Bagi pelaku bisnis dan perusahaan multinasional, keanggotaan penuh Schengen akan menjadi perubahan besar. Izin tinggal Siprus akan menjadi semacam izin tinggal singkat yang berlaku di 29 negara Eropa, sementara pemegang paspor Siprus akhirnya dapat menikmati perjalanan bebas perbatasan ke benua tersebut.
Para pelaku pariwisata juga mengharapkan perencanaan rute yang lebih mudah dan biaya operasional yang lebih rendah setelah pemeriksaan internal di bandara Larnaca dan Paphos dihapuskan. Namun, jadwal pastinya masih belum jelas. Bahkan jika Dewan menyetujui masuk pada 2026, setidaknya enam bulan persiapan operasional akan diperlukan sebelum kontrol perbatasan dapat dicabut.
Sampai lampu hijau bulat tercapai, perusahaan harus merencanakan agar aturan visa saat ini tetap berlaku dan terus menyarankan para pekerja non-Uni Eropa bahwa visa Schengen terpisah mungkin masih diperlukan saat bepergian di luar Siprus.
Namun, di balik perayaan ini terdapat isu politik yang rumit yang hanya dapat diselesaikan oleh ibu kota negara-negara Uni Eropa. Austria dan Belanda menyatakan keberatan, terutama terkait celah keamanan di sepanjang Garis Hijau sepanjang 180 kilometer yang memisahkan wilayah yang dikendalikan pemerintah di selatan dengan wilayah yang dikelola Turki di utara, serta dua Basis Kedaulatan Inggris di Akrotiri dan Dhekelia di mana otoritas Inggris—bukan Uni Eropa—melakukan pemeriksaan perbatasan.
Kecuali Nicosia dapat meyakinkan semua 25 anggota Schengen saat ini untuk memberikan suara bulat mendukungnya, Siprus akan tetap berada di luar klub bebas perbatasan internal blok tersebut. Siprus berargumen bahwa mengubah zona penyangga yang diawasi PBB menjadi perbatasan eksternal Uni Eropa akan membahayakan pembicaraan reunifikasi di masa depan. Oleh karena itu, para pejabat sedang mengeksplorasi solusi alternatif seperti pengawasan yang diperkuat di pelabuhan dan bandara, pengawasan elektronik, serta kemungkinan dukungan dari Frontex.
Pembicaraan paralel juga dikabarkan sedang berlangsung dengan London untuk menyelaraskan prosedur di dua basis Inggris tersebut dengan standar Uni Eropa. Bagi pelaku bisnis dan perusahaan multinasional, keanggotaan penuh Schengen akan menjadi perubahan besar. Izin tinggal Siprus akan menjadi semacam izin tinggal singkat yang berlaku di 29 negara Eropa, sementara pemegang paspor Siprus akhirnya dapat menikmati perjalanan bebas perbatasan ke benua tersebut.
Para pelaku pariwisata juga mengharapkan perencanaan rute yang lebih mudah dan biaya operasional yang lebih rendah setelah pemeriksaan internal di bandara Larnaca dan Paphos dihapuskan. Namun, jadwal pastinya masih belum jelas. Bahkan jika Dewan menyetujui masuk pada 2026, setidaknya enam bulan persiapan operasional akan diperlukan sebelum kontrol perbatasan dapat dicabut.
Sampai lampu hijau bulat tercapai, perusahaan harus merencanakan agar aturan visa saat ini tetap berlaku dan terus menyarankan para pekerja non-Uni Eropa bahwa visa Schengen terpisah mungkin masih diperlukan saat bepergian di luar Siprus.
Sumber: Deutsche Welle
