Am 12. Oktober kündigte die Gewerkschaft Ammattiliitto Pro die Beendigung des Tarifvertrags für die Verwaltungs- und technischen Angestellten von Finnair zum 31. Januar 2027 an. Dieser Schritt leitet eine verbindliche Verhandlungsfrist ein und öffnet die Tür zu Arbeitskampfmaßnahmen, falls die Gespräche mit dem Arbeitgeberverband Palta scheitern. Der aktuell 2024 abgeschlossene Vertrag gilt für rund 1.700 Finnair-Mitarbeiter in Bereichen wie Bodenbetrieb, technischem Support und Kundenservice – allesamt entscheidend für die Pünktlichkeit der Flüge. Durch die Kündigung verschafft sich die Gewerkschaft Verhandlungsspielraum, um bessere Löhne und flexiblere Arbeitszeiten durchzusetzen, angesichts der starken Erholung des Flugverkehrs nach der Pandemie und der hohen Inflation. Für Geschäftsreisende ist dies eine frühe Warnung vor möglichen Arbeitskämpfen, die mit der geschäftigen Konferenzsaison im ersten Quartal 2027 zusammenfallen könnten. Obwohl ein Streik noch Monate entfernt ist, führten frühere Finnair-Streiks zu hunderten Flugausfällen, die vor allem Langstreckenverbindungen über den Helsinki-Hub betrafen. Unternehmen mit Firmenrabatttarifen sollten die Verhandlungen genau verfolgen und in ihren Reisekonzepten Interline- oder Bahn-Alternativen einplanen. Auch Mobilitätsabteilungen, die Mitarbeiter über Helsinki verlegen, könnten mit Planungsunsicherheiten rechnen, falls Wartungsarbeiten gestört werden. Finnair erklärte in einer kurzen Stellungnahme, man bleibe „zu konstruktivem Dialog verpflichtet“ und strebe an, noch vor Jahresende eine wettbewerbsfähige und kostenneutrale Vereinbarung abzuschließen. Die Fluggesellschaft steht bereits unter Kostendruck durch die Volatilität der Kerosinpreise und die schrittweise Einführung des EU-Emissionshandelssystems für die Luftfahrt. Ein langwieriger Streit könnte die Investitionsfähigkeit in neue Strecken und digitale Verbesserungen des Passagiererlebnisses, die für 2027 geplant sind, beeinträchtigen.
Quelle: Ammattiliitto Pro
