12 жовтня профспілка Ammattiliitto Pro оголосила про розірвання колективної угоди, що охоплює адміністративний та технічний персонал Finnair, з 31 січня 2027 року. Цей крок запускає обов’язковий період переговорів і відкриває можливість для страйку, якщо переговори з роботодавцем Palta не приведуть до нової угоди. Поточний контракт, підписаний у 2024 році, охоплює близько 1700 працівників Finnair у сферах наземного обслуговування, технічної підтримки та клієнтського сервісу — усі вони критично важливі для своєчасності рейсів. Скасування угоди зараз дає профспілці додаткові важелі для переговорів про підвищення зарплат і гнучкість робочого часу на тлі відновлення пасажиропотоку після пандемії та високої інфляції. Для організаторів ділових поїздок це сигнал про можливі трудові конфлікти, які можуть збігтися з напруженим сезоном конференцій у першому кварталі 2027 року. Хоча страйк ще далеко, попередні зупинки роботи Finnair призводили до скасування сотень рейсів, що впливало на далекомагістральні сполучення через хаб у Гельсінкі. Компаніям із корпоративними тарифами варто уважно стежити за ходом переговорів і розглянути можливість включення альтернативних варіантів, таких як інтерлайн або залізничні перевезення, у свої політики подорожей. Відділи мобільності, які переміщують персонал через Гельсінкі, також можуть зіткнутися з невизначеністю у розкладі, якщо будуть порушення в роботі технічного обслуговування. Finnair у короткій заяві запевнила, що «залишається відданою конструктивному діалогу» і прагне укласти конкурентоспроможну, збалансовану за витратами угоду до кінця року. Авіакомпанія вже відчуває тиск через коливання цін на авіаційне паливо та поступове впровадження системи торгівлі викидами ЄС для авіації. Тривалий конфлікт може ускладнити інвестиції у нові маршрути та цифрові оновлення пасажирського досвіду, заплановані на 2027 рік.
Джерело: Ammattiliitto Pro
