
ABTA, der größte Reiseverband Großbritanniens, fordert die Europäische Kommission auf, die Übergangsregelungen für das biometrische Ein- und Ausreisesystem (EES) bis mindestens 2027 zu verlängern. Auf der Jahrestagung von ABTA auf Madeira erklärte Public-Affairs-Direktor Luke Petherbridge, das System könne erst vollständig eingeführt werden, wenn es stabil und effizient funktioniere. Er verwies auf Wartezeiten von bis zu fünf Stunden an einigen Flughäfen im Sommer. Das bereits teilweise eingeführte EES erfasst bei der ersten Einreise von Nicht-EU-Besuchern Fingerabdrücke und Gesichtsaufnahmen. Laut einer aktuellen ABTA-Umfrage verbrachten 87 % der britischen Reisenden weniger als eine Stunde in den EES-Schlangen, während 6 % angaben, dass sie dadurch weniger geneigt seien, die EU zu besuchen. Fluggesellschaften und Flughäfen – darunter Ryanair und der Airports Council International Europe – unterstützen die Forderung, nachdem mindestens neun Schengen-Staaten die vollständige Einführung stillschweigend über die Frist im September 2026 hinaus verschoben haben. Für Mobilitätsmanager bedeutet die anhaltende Unsicherheit rund um das EES, dass bei Terminen auf dem europäischen Festland insbesondere in Spitzenzeiten mehr Puffer eingeplant werden sollte. Unternehmen sollten ihre reisenden Mitarbeiter auf die mögliche biometrische Erfassung vorbereiten, sicherstellen, dass Reisepässe für mehrere Einreisen gültig sind, und die Aussetzungen einzelner EU-Staaten genau beobachten. Langfristig wird eine erfolgreiche Einführung des EES den Datenaustausch mit dem britischen ETA-System verbessern, sodass Behörden auf beiden Seiten Reisende intensiver vorab prüfen können. Unternehmen, die auf schnelle Kanalüberquerungen angewiesen sind – etwa Anwaltskanzleien, IT-Dienstleister oder Filmteams – sollten verfolgen, ob die Kommission weitere Flexibilitäten gesetzlich verankert oder Sanktionen gegen Mitgliedstaaten verhängt, die die Aussetzungen beibehalten.
Quelle: The Independent
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