برطانیہ کی سفری صنعت نے یورپی یونین سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم کی تعیناتی کو 2027 تک مؤخر کر دے۔

ABTA، برطانیہ کی سب سے بڑی سفری تنظیم، نے یورپی کمیشن سے مطالبہ کیا ہے کہ وہ بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو روکنے یا محدود کرنے کے لیے عارضی اقدامات کو کم از کم 2027 تک بڑھائے۔ ABTA کی سالانہ کانفرنس میں، پبلک افیئرز ڈائریکٹر لوک پیٹربرج نے کہا کہ یہ نظام "تب تک مکمل طور پر نافذ نہیں ہو سکتا جب تک کہ یہ مستحکم اور مؤثر نہ ہو"، اور کچھ ہوائی اڈوں پر پانچ گھنٹے تک کی قطاروں کا حوالہ دیا۔ EES، جو جزوی طور پر فعال ہے، غیر یورپی یونین زائرین کے فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر پہلی بار داخلے پر ریکارڈ کرتا ہے۔ ABTA کے تازہ ترین سروے میں 87 فیصد برطانوی مسافروں نے کہا کہ وہ EES کی قطار میں ایک گھنٹے سے کم وقت گزارے، لیکن 6 فیصد نے کہا کہ اس تجربے کی وجہ سے وہ یورپی یونین کا دورہ کم کرنے کے بارے میں سوچ رہے ہیں۔ ایئر لائنز اور ہوائی اڈے، بشمول رائین ایئر اور ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ، اس مطالبے کی حمایت کرتے ہیں کیونکہ کم از کم نو شینگن ممالک نے ستمبر 2026 کی عارضی مدت کے بعد مکمل نفاذ کو خاموشی سے مؤخر کر دیا ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے، EES کے حوالے سے جاری غیر یقینی صورتحال کا مطلب ہے کہ یورپ کے مین لینڈ میں ملاقاتوں کے لیے ممکنہ طور پر اضافی وقت رکھنا پڑے گا، خاص طور پر مصروف اوقات میں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ سفر کرنے والے ملازمین کو بایومیٹرک اندراج کے امکان سے آگاہ کریں، پاسپورٹ کی معیاد کو متعدد داخلوں کے لیے مناسب رکھیں، اور یورپی یونین کے مختلف ممالک کی معطلی کے فیصلوں پر نظر رکھیں۔ طویل مدتی طور پر، کامیاب EES نفاذ برطانیہ کے ETA سسٹم کے ساتھ ڈیٹا شیئرنگ میں اضافہ کرے گا، جس سے دونوں طرف کے حکام مسافروں کی پہلے سے سخت جانچ کر سکیں گے۔ وہ کاروبار جو تیز رفتار کراس چینل سفر پر منحصر ہیں—جیسے قانون کی فرمیں، ٹیک کنٹریکٹرز، فلمی عملہ—کو چاہیے کہ وہ دیکھیں کہ آیا کمیشن مزید لچکدار قوانین بناتا ہے یا ان ممالک کے خلاف جرمانے عائد کرتا ہے جو معطلی کو برقرار رکھتے ہیں۔