In einer am 16. Oktober veröffentlichten separaten Mitteilung warnte das Verkehrsamt, dass an allen Landgrenzkontrollstellen – nicht nur am Huanggang-Pass – von 16. bis 19. Oktober mit einem starken Anstieg des Passagier- und Fahrzeugaufkommens zu rechnen ist. Das Amt prognostiziert die längsten Einreise-Schlangen am Montagabend (19. Oktober) und rät Reisenden, mehr Pufferzeit einzuplanen oder außerhalb der Stoßzeiten zu reisen. Die Serviceverbesserungen gehen weit über den Busverkehr hinaus: Die MTR wird zusätzliche Züge auf der East Rail Line einsetzen, die Guangzhou–Shenzhen–Hongkong Expressbahn wird zusätzliche Kurzstreckenverbindungen nach Futian und Shenzhenbei anbieten, und der „Gold Bus“-Shuttle auf der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke wird die Taktzeit in der Hauptverkehrszeit auf etwa eine Minute verkürzen. Die Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel wurden angewiesen, Ersatzfahrzeuge und zusätzliches Personal bereitzustellen, während das Verkehrsamt Live-Wartezeitdaten über Radio, Fernsehen und digitale Plattformen verbreiten wird. Zudem wies das Amt auf mögliche Fahrspur-Sperrungen am Shenzhen Bay Port für Privatfahrzeuge sowie auf die Schließung der temporären Verbindungsbrücke bei Zhuhai nahe der HZMB hin und forderte Autofahrer auf, den variablen Verkehrsschildern zu folgen und die Verkehrsregelungen auf dem Festland zu beachten. Echtzeit-Verkehrsbilder für die Hongkonger und Zhuhai-Plazas sind jetzt in der HKeMobility-App oder auf bestimmten WeChat-Konten abrufbar. Für Unternehmen, die Waren oder Personal mit engen Zeitplänen transportieren, ist die Mitteilung eine Aufforderung, ihre Logistikpläne zu überarbeiten. Spediteure, die grenzüberschreitende LKWs nutzen, sollten alternative Routen vorbereiten, während Personalabteilungen flexible Arbeitszeiten oder Homeoffice für Mitarbeiter mit Wohnsitz in Shenzhen in Erwägung ziehen könnten. Nach einem Jahr stetig steigender grenzüberschreitender Verkehrsströme unterstreicht die Mitteilung, wie sehr Hongkong auf reibungslose Landverbindungen zu Partnern auf dem Festland angewiesen ist und wie schnell Staus die Lieferketten beeinträchtigen können, wenn sie nicht effektiv gemanagt werden.
