10月16日に発表された別の注意喚起では、運輸署が黄岡口岸だけでなく、すべての陸路国境管理ポイントで10月16日から19日にかけて乗客と車両の流れが急増すると警告しました。特に10月19日（月）夕方の入境待ち列が最も長くなると予測されており、旅行者には余裕を持った時間設定や混雑を避けた時間帯の利用を推奨しています。サービス強化はバスにとどまらず、MTRは東鉄線で増便し、広深港高速鉄道は福田や深圳北への短距離便を増やします。また、港珠澳大橋の「ゴールドバス」シャトルはピーク時の運行間隔を約1分に短縮します。運輸事業者には予備車両と追加の現場スタッフの投入が指示されており、運輸署はラジオ、テレビ、デジタルプラットフォームを通じてリアルタイムの待ち時間情報を提供します。さらに、深圳湾口岸では私家用車の車線閉鎖や港珠澳大橋付近の珠海の臨時連絡橋の閉鎖が予想されており、ドライバーには可変式案内表示に従い、中国本土の交通規制を遵守するよう呼びかけています。香港と珠海の両側の交通状況は、HKeMobilityアプリや指定のWeChatアカウントでリアルタイムに確認可能です。厳しいスケジュールで貨物やスタッフを移動させる企業にとっては、物流計画の見直しを促す重要な通知となっています。越境トラックを利用する貨物運送業者は代替ルートの準備を、深圳在住のスタッフを抱える人事部門は柔軟な勤務時間やリモートワークの承認を検討すると良いでしょう。1年にわたり越境交通量が着実に増加する中、この注意喚起は香港が中国本土との円滑な陸路連携にいかに依存しているか、そして管理が不十分だと混雑がサプライチェーン全体にどれほど迅速に波及するかを改めて示しています。
