10월 16일에 별도로 발표된 권고문에서 교통부는 황강항뿐만 아니라 모든 육상 경계 통제소에서 10월 16일부터 19일까지 승객과 차량 흐름이 급증할 것이라고 경고했다. 교통부는 10월 19일 월요일 저녁에 가장 긴 입국 대기 행렬이 예상된다며, 여행객들에게 여유 시간을 충분히 확보하거나 비혼잡 시간대에 이동할 것을 권장했다. 서비스 개선은 버스에만 국한되지 않는다. MTR은 동철선에 열차를 추가 운행하고, 광저우-선전-홍콩 고속철도는 복단과 선전베이 구간에 단거리 추가 운행을 실시하며, 홍콩-주하이-마카오 대교 ‘골드버스’ 셔틀은 출퇴근 시간 간격을 약 1분으로 단축한다. 운송업체들은 예비 차량과 추가 인력을 투입하도록 지시받았으며, 교통부는 라디오, TV, 디지털 플랫폼을 통해 실시간 대기 시간 정보를 제공할 예정이다. 또한, 선전만항에서는 개인 차량 차선 폐쇄 가능성과 HZMB 인근 주하이 임시 연결 다리 폐쇄를 알리며, 운전자들에게 가변 메시지 표지판을 준수하고 중국 본토 교통 규제를 따라줄 것을 당부했다. 홍콩과 주하이 출입구의 실시간 교통 상황은 HKeMobility 앱이나 지정된 위챗 계정에서 확인할 수 있다. 엄격한 일정으로 물품이나 직원을 이동하는 기업들은 물류 계획을 재검토해야 한다. 국경을 넘는 화물 운송업체는 대체 경로를 준비하고, 인사부서는 선전에 거주하는 직원들에게 유연 근무제나 재택근무를 승인하는 방안을 고려할 수 있다. 1년간 꾸준히 증가한 국경 통과 물동량을 감안할 때, 이번 권고문은 홍콩이 본토 파트너와의 원활한 육상 연결에 얼마나 의존하는지, 그리고 관리가 미흡할 경우 혼잡이 공급망 전반에 얼마나 빠르게 영향을 미칠 수 있는지를 다시 한번 강조한다.
