Spanien und Italien kündigten am 22. Oktober 2026 an, die im August aufgrund der Migrationskrise in Ceuta wiedereingeführten temporären Grenzkontrollen aufzuheben. Die Entscheidung, die gemeinsam von den Innenministern Fernando Grande-Marlaska und Matteo Piantedosi bekanntgegeben wurde, bedeutet, dass ab dem 24. Oktober systematische Passkontrollen bei Flügen und Fähren zwischen den beiden Ländern entfallen und die normale Freizügigkeit im Schengen-Raum rechtzeitig zum Reisehöhepunkt am Allerheiligen-Wochenende wiederhergestellt wird.
Die Europäische Kommission begrüßte diesen Schritt und nutzte die Gelegenheit, erneut ihre Präferenz für nicht-systematische, nachrichtendienstlich gesteuerte Kontrollen statt pauschaler Grenzkontrollen zu betonen. In ihrer Erklärung verwies Brüssel erneut auf Deutschland, Frankreich und Österreich – Länder, die seit dem Migrationsanstieg 2015 routinemäßig interne Kontrollen verlängern. Die aktuelle Verordnung Österreichs erlaubt Kontrollen an den Landgrenzen zu Slowakei, Tschechien, Ungarn und Slowenien mindestens bis zum 15. März 2027.
![Spanien und Italien heben Schengen-Kontrollen auf – Fokus richtet sich wieder auf Österreichs langanhaltende Grenzkontrollen]()
Österreichische Logistikunternehmen und Pendler über die Grenze beklagen, dass diese Uneinheitlichkeit im Schengen-Raum zu Wettbewerbsverzerrungen führt. Während Waren und Personal nun frei zwischen Italien und Spanien verkehren können, müssen Lkw, die über die Brenner- oder Kittsee-Korridore nach Österreich einreisen, weiterhin mit unvorhersehbaren Wartezeiten rechnen, was die Kosten für „Just-in-Time“-Lieferketten in Wiens Industrieregion erhöht. Mobilitätsberater prognostizieren, dass multinationale Arbeitgeber ihre Entsendepakete anpassen müssen, um längere tägliche Pendelzeiten auszugleichen, wenn Mitarbeiter in der Slowakei oder Ungarn wohnen.
Wien hält an den Kontrollen fest, da die Asylanträge im dritten Quartal im Jahresvergleich um 11 % gestiegen seien und aufgrund erhöhter Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit den Konflikten in der Ukraine und im Nahen Osten. Kritiker warnen jedoch, dass Österreich seinen Ruf gefährdet und mit möglichen Vertragsverletzungsverfahren rechnen muss, falls die Verhältnismäßigkeit nicht nachgewiesen werden kann. Die Kommission wird voraussichtlich bis Dezember eine neue Folgenabschätzung vom Innenministerium anfordern.
Für international mobile Mitarbeiter lautet der praktische Rat, auch bei Reisen innerhalb der EU stets Ausweisdokumente griffbereit zu haben und bei Routen über österreichische Landgrenzen mehr Zeit für den Transit einzuplanen. Arbeitgeber sollten mögliche Änderungen im Winter im Auge behalten, da eine teilweise Lockerung – ähnlich wie bei Spanien und Italien – kurzfristig erfolgen könnte.
Die Europäische Kommission begrüßte diesen Schritt und nutzte die Gelegenheit, erneut ihre Präferenz für nicht-systematische, nachrichtendienstlich gesteuerte Kontrollen statt pauschaler Grenzkontrollen zu betonen. In ihrer Erklärung verwies Brüssel erneut auf Deutschland, Frankreich und Österreich – Länder, die seit dem Migrationsanstieg 2015 routinemäßig interne Kontrollen verlängern. Die aktuelle Verordnung Österreichs erlaubt Kontrollen an den Landgrenzen zu Slowakei, Tschechien, Ungarn und Slowenien mindestens bis zum 15. März 2027.
Österreichische Logistikunternehmen und Pendler über die Grenze beklagen, dass diese Uneinheitlichkeit im Schengen-Raum zu Wettbewerbsverzerrungen führt. Während Waren und Personal nun frei zwischen Italien und Spanien verkehren können, müssen Lkw, die über die Brenner- oder Kittsee-Korridore nach Österreich einreisen, weiterhin mit unvorhersehbaren Wartezeiten rechnen, was die Kosten für „Just-in-Time“-Lieferketten in Wiens Industrieregion erhöht. Mobilitätsberater prognostizieren, dass multinationale Arbeitgeber ihre Entsendepakete anpassen müssen, um längere tägliche Pendelzeiten auszugleichen, wenn Mitarbeiter in der Slowakei oder Ungarn wohnen.
Wien hält an den Kontrollen fest, da die Asylanträge im dritten Quartal im Jahresvergleich um 11 % gestiegen seien und aufgrund erhöhter Sicherheitsbedenken im Zusammenhang mit den Konflikten in der Ukraine und im Nahen Osten. Kritiker warnen jedoch, dass Österreich seinen Ruf gefährdet und mit möglichen Vertragsverletzungsverfahren rechnen muss, falls die Verhältnismäßigkeit nicht nachgewiesen werden kann. Die Kommission wird voraussichtlich bis Dezember eine neue Folgenabschätzung vom Innenministerium anfordern.
Für international mobile Mitarbeiter lautet der praktische Rat, auch bei Reisen innerhalb der EU stets Ausweisdokumente griffbereit zu haben und bei Routen über österreichische Landgrenzen mehr Zeit für den Transit einzuplanen. Arbeitgeber sollten mögliche Änderungen im Winter im Auge behalten, da eine teilweise Lockerung – ähnlich wie bei Spanien und Italien – kurzfristig erfolgen könnte.
Quelle: El País
