Austrian Airlines stellt nach vier Jahrzehnten die Verbindung Wien–Zagreb ein

Austrian Airlines (OS) bestätigte am 22. Oktober 2026, dass sie ihre tägliche Verbindung Wien–Zagreb ab dem 10. Januar 2027 dauerhaft einstellen wird. Damit endet eine über 40-jährige durchgehende Flugverbindung zwischen den Hauptstädten Österreichs und Kroatiens. Laut der Fluggesellschaft ist diese Entscheidung Teil einer umfassenderen Winternetzoptimierung, die Kapazitäten auf ertragsstärkere europäische Drehkreuze und Langstreckenverbindungen konzentriert. Die Strecke bot einst bis zu 12 wöchentliche Flüge, war aber im Sommer 2026 bereits auf einen täglichen Embraer 195-Flug reduziert worden, da der Wettbewerb durch Croatia Airlines (OU) und Billigflieger die Erträge drückte.

Mit dem Rückzug bleibt Croatia Airlines der einzige Anbieter auf der 318 Kilometer langen Strecke. Die kroatische Fluggesellschaft hat bereits zwei tägliche Dash-8 Q400-Flüge für die IATA-Wintersaison 2026/27 angemeldet, die am 25. Oktober 2026 beginnt, um unter anderem die Star-Alliance-Anbindung über Wien zu sichern. Für österreichische Geschäftsreisende bedeutet der Wegfall des frühen OS603-Flugs weniger Flexibilität im Zeitplan und weniger Optionen für Tagesrückflüge – besonders für Pendler, die in Zagrebs wachsendem Life-Science- und Shared-Services-Sektor tätig sind.



Firmenreisemanager werden aufgefordert, ihre zugelassenen Fluggesellschaften zu überprüfen und durchgängige Tarife auszuhandeln, die OU-Segmente mit Austrian Airlines oder anderen Lufthansa-Group-Airlines kombinieren, um durchgehendes Gepäckhandling und Lounge-Zugang zu gewährleisten. Passagiere mit Tickets nach dem 10. Januar erhalten Umbuchungs- oder Erstattungsangebote, doch sind Business-Class-Plätze auf Ersatzflügen bereits knapp. Multinationale Unternehmen mit innerregionalen Shuttle-Programmen sollten auch Bahnoptionen wie den ÖBB Nightjet über Maribor in Betracht ziehen, obwohl sich die Tür-zu-Tür-Reisezeit dadurch um mindestens drei Stunden verlängert.

Mittelfristig verliert der Flughafen Wien (VIE) einen weiteren Kurzstreckenservice, während das Management einen Passagier-Rückgang von 7,5 % im September 2026 meldet. Luftfahrtanalysten sehen in der Streichung ein Zeichen für Wiens Schwierigkeiten, regionale Verbindungen angesichts steigender Flughafenentgelte und der österreichischen Flugabgabe profitabel zu halten. Der Flughafen Zagreb (ZAG) steht hingegen vor der Herausforderung, die Anbindung für Investoren trotz sechs Monaten schwacher Passagierzahlen zu verbessern. Die Entscheidung verdeutlicht, wie sekundäre Städtepaarungen zunehmend anfällig werden, wenn Netzwerkfluggesellschaften ihre Flotten zugunsten von Langstreckenwachstum und Freizeitdrehkreuzen umstrukturieren.