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El Sistema de Entrada/Salida de la UE Provoca Largas Colas — Aeropuerto de Helsinki Emite Advertencia para las Vacaciones

dic. 21, 2025
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El Sistema de Entrada/Salida de la UE Provoca Largas Colas — Aeropuerto de Helsinki Emite Advertencia para las Vacaciones
Un nuevo informe de Airports Council International Europe revela que el Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES), lanzado en octubre de 2025, está aumentando los tiempos de control fronterizo hasta en un 70%. Aunque los mayores retrasos se registraron en los principales aeropuertos del sur, Helsinki-Vantaa tuvo una espera máxima de 55 minutos para nacionales de Reino Unido y Estados Unidos el 18 de diciembre. Bajo el EES, los viajeros exentos de visado deben registrar sus datos biométricos faciales y de huellas dactilares en quioscos, pero fallos en el software y la falta de personal han dificultado su implementación.

El volumen de registros se espera que aumente del 10% al 35% de los pasajeros a partir del 9 de enero de 2026, lo que genera temores de una “interrupción sistémica” durante la temporada alta de vuelos chárter a Laponia en Finlandia. Finavia planea habilitar zonas adicionales para el registro biométrico y recomienda a los pasajeros no comunitarios llegar con tres horas de antelación.

El Sistema de Entrada/Salida de la UE Provoca Largas Colas — Aeropuerto de Helsinki Emite Advertencia para las Vacaciones


Para los gestores de viajes corporativos, la recomendación es ampliar los tiempos de conexión en Helsinki y avisar al personal que la inscripción biométrica única es ahora obligatoria. Las empresas con gran número de empleados británicos —que ya no son ciudadanos de la UE— serán las más afectadas.

La Comisión Europea revisará los hallazgos de ACI a principios de enero. Los Estados miembros podrían solicitar una suspensión temporal si los cuellos de botella persisten hasta Semana Santa. Las empresas de tecnología de viajes están acelerando la integración de la preinscripción EES en aplicaciones móviles, un avance que podría restaurar la eficiencia en las fronteras.

Mientras tanto, los equipos de recursos humanos y movilidad deben difundir las nuevas indicaciones aeroportuarias, prever posibles costes por horas extras de viajeros retrasados y considerar servicios de conserjería para movimientos VIP.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News

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