نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يسبب طوابير طويلة — مطار هلسنكي يحذر من ازدحام العطلات

أظهر تقرير جديد لمجلس المطارات الدولي في أوروبا أن نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES)، الذي أُطلق في أكتوبر 2025، يطيل أوقات معالجة مراقبة الحدود بنسبة تصل إلى 70%. وعلى الرغم من أن أسوأ التأخيرات حدثت في المحاور الجنوبية، سجل مطار هلسنكي-فانتا انتظارًا ذروياً بلغ 55 دقيقة للمسافرين من المملكة المتحدة والولايات المتحدة في 18 ديسمبر. بموجب نظام EES، يجب على المسافرين المعفيين من التأشيرة تسجيل بياناتهم البيومترية من الوجه والبصمات عبر أكشاك مخصصة، لكن أعطال البرمجيات ونقص الموظفين أعاقا تطبيق النظام.

من المتوقع أن ترتفع نسبة التسجيل من 10% إلى 35% من إجمالي الركاب في 9 يناير 2026، مما يثير مخاوف من "تعطيل منهجي" خلال موسم الرحلات المخصصة إلى لابلاند في فنلندا. تخطط شركة فينافيا لإنشاء مناطق إضافية للبيومترية وتحث المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي على الوصول قبل ثلاث ساعات من موعد الرحلة.



بالنسبة لمديري السفر في الشركات، ينصح بزيادة أوقات الترانزيت عبر هلسنكي وتنبيه الموظفين إلى أن التسجيل البيومتري لمرة واحدة أصبح إلزاميًا. تواجه الشركات التي تضم أعدادًا كبيرة من العاملين البريطانيين - الذين لم يعودوا مواطنين في الاتحاد الأوروبي - التأثير الأكبر.

ستراجع المفوضية الأوروبية نتائج مجلس المطارات الدولي في أوائل يناير، وقد تطلب الدول الأعضاء تعليقًا مؤقتًا للنظام إذا استمرت الاختناقات حتى عيد الفصح. تتسابق شركات التكنولوجيا السياحية لدمج التسجيل المسبق لنظام EES في تطبيقات الهواتف المحمولة، وهو تطور قد يعيد كفاءة مراقبة الحدود في المستقبل.

حتى ذلك الحين، يُنصح فرق الموارد البشرية والتنقل بنشر التوجيهات المحدثة للمطارات، وأخذ تكاليف العمل الإضافي للمسافرين المتأخرين في الاعتبار، والنظر في خدمات الكونسيرج لحركات كبار الشخصيات.