Los viajeros que llegaron al aeropuerto de Cointrin en Ginebra el 20 de diciembre se encontraron con escenas más propias de un concierto de rock que de un puesto fronterizo suizo. Los pasajeros no pertenecientes a la UE tuvieron que avanzar a paso lento durante hasta cuatro horas después de que el Sistema Biométrico de Entrada/Salida de la UE (EES) se congelara repetidamente, lo que obligó a la policía fronteriza a apagar las máquinas dos veces durante la tarde. El EES, introducido en los aeropuertos externos de Suiza en octubre, captura las huellas dactilares y una imagen facial la primera vez que un ciudadano de un país tercero entra en el espacio Schengen.
Según funcionarios del aeropuerto, solo el 10 % de los pasajeros no pertenecientes a la UE están siendo registrados mientras el sistema está en fase piloto, pero los tiempos de procesamiento ya han aumentado un 70 %. Ginebra, la principal puerta de entrada a las estaciones de esquí alpinas, se prepara para un nuevo pico de pasajeros entre Navidad y Año Nuevo. El Consejo Internacional de Aeropuertos Europa ha advertido a Bruselas que una implementación completa en abril de 2026 podría generar riesgos graves para la seguridad si no se mejora la estabilidad.
![El Aeropuerto de Ginebra Sufre Colas de Cuatro Horas por Fallos en el Sistema de Entrada y Salida de la UE]()
La policía fronteriza suiza informó a los medios locales que están desplegando unidades móviles de registro y priorizarán a las familias con niños pequeños. Las aerolíneas han comenzado a aconsejar a los viajeros de clase premium y corporativos que añadan una hora extra a sus itinerarios y que completen la mayor cantidad posible de trámites de check-in en línea. Los gestores de viajes de negocios recuerdan a los empleados asignados que, una vez registrados, los cruces repetidos deberían ser más rápidos —normalmente menos de 40 segundos— aunque la captura inicial actualmente toma entre 15 y 25 minutos.
Los equipos de movilidad global también están ajustando los horarios de las reuniones. Algunas empresas están pidiendo a su personal que llega desde EE. UU. o el Golfo que pernocte en Ginebra antes de dirigirse a los sitios de los clientes, para evitar perder citas matutinas en Zúrich o Lausana. Las empresas tecnológicas con grandes delegaciones para el Foro Económico Mundial de Davos en enero están trabajando con DMCs para recopilar pasaportes con antelación, de modo que los VIP puedan pasar rápidamente por los carriles manuales si los quioscos vuelven a fallar.
La Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza insiste en que el proyecto, a largo plazo, reforzará la seguridad y agilizará los viajes legítimos una vez que la base de datos biométrica esté completa. Mientras tanto, los organizadores de traslados a las estaciones de esquí han añadido autobuses extra y han escalonado las salidas para absorber el exceso de pasajeros, mientras que la policía cantonal ha instalado barreras de control de multitudes normalmente reservadas para festivales de música.
Según funcionarios del aeropuerto, solo el 10 % de los pasajeros no pertenecientes a la UE están siendo registrados mientras el sistema está en fase piloto, pero los tiempos de procesamiento ya han aumentado un 70 %. Ginebra, la principal puerta de entrada a las estaciones de esquí alpinas, se prepara para un nuevo pico de pasajeros entre Navidad y Año Nuevo. El Consejo Internacional de Aeropuertos Europa ha advertido a Bruselas que una implementación completa en abril de 2026 podría generar riesgos graves para la seguridad si no se mejora la estabilidad.
La policía fronteriza suiza informó a los medios locales que están desplegando unidades móviles de registro y priorizarán a las familias con niños pequeños. Las aerolíneas han comenzado a aconsejar a los viajeros de clase premium y corporativos que añadan una hora extra a sus itinerarios y que completen la mayor cantidad posible de trámites de check-in en línea. Los gestores de viajes de negocios recuerdan a los empleados asignados que, una vez registrados, los cruces repetidos deberían ser más rápidos —normalmente menos de 40 segundos— aunque la captura inicial actualmente toma entre 15 y 25 minutos.
Los equipos de movilidad global también están ajustando los horarios de las reuniones. Algunas empresas están pidiendo a su personal que llega desde EE. UU. o el Golfo que pernocte en Ginebra antes de dirigirse a los sitios de los clientes, para evitar perder citas matutinas en Zúrich o Lausana. Las empresas tecnológicas con grandes delegaciones para el Foro Económico Mundial de Davos en enero están trabajando con DMCs para recopilar pasaportes con antelación, de modo que los VIP puedan pasar rápidamente por los carriles manuales si los quioscos vuelven a fallar.
La Oficina Federal de Aduanas y Seguridad Fronteriza insiste en que el proyecto, a largo plazo, reforzará la seguridad y agilizará los viajes legítimos una vez que la base de datos biométrica esté completa. Mientras tanto, los organizadores de traslados a las estaciones de esquí han añadido autobuses extra y han escalonado las salidas para absorber el exceso de pasajeros, mientras que la policía cantonal ha instalado barreras de control de multitudes normalmente reservadas para festivales de música.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
