
I viaggiatori in arrivo all'aeroporto di Ginevra-Cointrin il 20 dicembre si sono trovati di fronte a scene più tipiche di un concerto rock che di un posto di frontiera svizzero. I passeggeri non appartenenti all'UE hanno dovuto avanzare a passo d'uomo per fino a quattro ore, dopo che il sistema biometrico UE di ingresso/uscita (EES) si è bloccato ripetutamente, costringendo la polizia di frontiera a spegnere le macchine due volte nel corso del pomeriggio. L'EES, introdotto negli aeroporti esterni svizzeri a ottobre, cattura impronte digitali e un'immagine del volto la prima volta che un cittadino di un paese terzo entra nell'area Schengen.
Secondo i funzionari aeroportuali, solo il 10% dei passeggeri non UE viene registrato durante la fase pilota del sistema, eppure i tempi di elaborazione sono già aumentati del 70%. Ginevra, principale porta d'accesso per le località sciistiche alpine, si prepara a un nuovo picco di passeggeri tra Natale e Capodanno. L'Airports Council International-Europe ha avvertito Bruxelles che un'implementazione completa prevista per aprile 2026 potrebbe comportare seri rischi per la sicurezza se la stabilità non verrà migliorata.
La polizia di frontiera svizzera ha dichiarato ai media locali che stanno schierando unità mobili di registrazione e daranno priorità alle famiglie con bambini piccoli. Le compagnie aeree hanno iniziato a consigliare ai viaggiatori di classe premium e corporate di aggiungere un'ora extra ai loro itinerari e di completare il più possibile le formalità di check-in online. I responsabili dei viaggi d'affari ricordano ai dipendenti che, una volta registrati, i passaggi successivi dovrebbero essere più rapidi—di solito meno di 40 secondi—anche se la prima registrazione attualmente richiede dai 15 ai 25 minuti.
I team di mobilità globale stanno anche riorganizzando gli orari degli incontri. Alcune aziende chiedono al personale in arrivo dagli Stati Uniti o dal Golfo di pernottare a Ginevra prima di proseguire verso i siti dei clienti, per evitare di perdere appuntamenti mattutini a Zurigo o Losanna. Le aziende tecnologiche con grandi delegazioni in arrivo per il World Economic Forum di gennaio a Davos stanno collaborando con DMC per raccogliere i passaporti in anticipo, così da poter far passare i VIP più rapidamente attraverso i varchi manuali in caso di nuovi malfunzionamenti dei chioschi.
L'Ufficio federale per la dogana e la sicurezza di confine assicura che il progetto alla fine rafforzerà la sicurezza e velocizzerà i viaggi legittimi una volta che il database biometrico sarà completo. Nel frattempo, gli organizzatori dei trasferimenti sciistici hanno aggiunto autobus extra e scaglionato gli orari di partenza per assorbire il sovraccarico, mentre la polizia cantonale ha predisposto barriere per il controllo della folla normalmente riservate ai festival musicali.
Secondo i funzionari aeroportuali, solo il 10% dei passeggeri non UE viene registrato durante la fase pilota del sistema, eppure i tempi di elaborazione sono già aumentati del 70%. Ginevra, principale porta d'accesso per le località sciistiche alpine, si prepara a un nuovo picco di passeggeri tra Natale e Capodanno. L'Airports Council International-Europe ha avvertito Bruxelles che un'implementazione completa prevista per aprile 2026 potrebbe comportare seri rischi per la sicurezza se la stabilità non verrà migliorata.
La polizia di frontiera svizzera ha dichiarato ai media locali che stanno schierando unità mobili di registrazione e daranno priorità alle famiglie con bambini piccoli. Le compagnie aeree hanno iniziato a consigliare ai viaggiatori di classe premium e corporate di aggiungere un'ora extra ai loro itinerari e di completare il più possibile le formalità di check-in online. I responsabili dei viaggi d'affari ricordano ai dipendenti che, una volta registrati, i passaggi successivi dovrebbero essere più rapidi—di solito meno di 40 secondi—anche se la prima registrazione attualmente richiede dai 15 ai 25 minuti.
I team di mobilità globale stanno anche riorganizzando gli orari degli incontri. Alcune aziende chiedono al personale in arrivo dagli Stati Uniti o dal Golfo di pernottare a Ginevra prima di proseguire verso i siti dei clienti, per evitare di perdere appuntamenti mattutini a Zurigo o Losanna. Le aziende tecnologiche con grandi delegazioni in arrivo per il World Economic Forum di gennaio a Davos stanno collaborando con DMC per raccogliere i passaporti in anticipo, così da poter far passare i VIP più rapidamente attraverso i varchi manuali in caso di nuovi malfunzionamenti dei chioschi.
L'Ufficio federale per la dogana e la sicurezza di confine assicura che il progetto alla fine rafforzerà la sicurezza e velocizzerà i viaggi legittimi una volta che il database biometrico sarà completo. Nel frattempo, gli organizzatori dei trasferimenti sciistici hanno aggiunto autobus extra e scaglionato gli orari di partenza per assorbire il sovraccarico, mentre la polizia cantonale ha predisposto barriere per il controllo della folla normalmente riservate ai festival musicali.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
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