
Justo cuando el éxodo navideño en el Reino Unido alcanza su punto máximo, múltiples conflictos laborales están afectando a dos de los principales centros aéreos del país. En Heathrow, más de 80 empleados subcontratados de limpieza que trabajan para British Airways están en huelga desde el 18 de diciembre y continuarán hasta el 29 de diciembre. Hoy, 22 de diciembre, la tripulación de cabina de Scandinavian Airlines (SAS) con base en Heathrow se unió a la protesta, mientras las colas en los controles de seguridad se alargaban debido a la reasignación de equipos de contingencia.
El aeropuerto de Luton enfrenta una situación similar: más de 200 empleados de manejo en tierra de EasyJet están en huelga del 19 al 22 de diciembre y nuevamente del 26 al 29 de diciembre. Los tiempos de rotación de los aviones se han prolongado, lo que ha obligado a EasyJet a cancelar o reprogramar numerosas salidas.
Para los viajeros de negocios, el efecto combinado es una “tormenta perfecta” de retrasos, cambios de reserva y conexiones perdidas en uno de los períodos más concurridos del año. Los gestores de viajes recomiendan a los pasajeros prever tiempo extra, llevar equipaje de mano para evitar problemas si se interrumpe la carga en bodega y mantener activas las notificaciones móviles para recibir cambios de puerta de embarque de última hora.
Estas huelgas evidencian las tensiones persistentes en las relaciones laborales del sector aéreo británico, donde los salarios reales están por detrás de la inflación. Las empresas que dependen de viajes internacionales de última hora deberían contar con planes de contingencia —como optar por trenes o aeropuertos regionales— y revisar las cláusulas de fuerza mayor en los contratos con clientes que asumen llegadas puntuales.
Unite y otros sindicatos han advertido sobre posibles nuevas acciones a principios de 2026 si las negociaciones salariales no avanzan, lo que podría generar más volatilidad durante los picos de viajes en las vacaciones escolares y Semana Santa del próximo año.
El aeropuerto de Luton enfrenta una situación similar: más de 200 empleados de manejo en tierra de EasyJet están en huelga del 19 al 22 de diciembre y nuevamente del 26 al 29 de diciembre. Los tiempos de rotación de los aviones se han prolongado, lo que ha obligado a EasyJet a cancelar o reprogramar numerosas salidas.
Para los viajeros de negocios, el efecto combinado es una “tormenta perfecta” de retrasos, cambios de reserva y conexiones perdidas en uno de los períodos más concurridos del año. Los gestores de viajes recomiendan a los pasajeros prever tiempo extra, llevar equipaje de mano para evitar problemas si se interrumpe la carga en bodega y mantener activas las notificaciones móviles para recibir cambios de puerta de embarque de última hora.
Estas huelgas evidencian las tensiones persistentes en las relaciones laborales del sector aéreo británico, donde los salarios reales están por detrás de la inflación. Las empresas que dependen de viajes internacionales de última hora deberían contar con planes de contingencia —como optar por trenes o aeropuertos regionales— y revisar las cláusulas de fuerza mayor en los contratos con clientes que asumen llegadas puntuales.
Unite y otros sindicatos han advertido sobre posibles nuevas acciones a principios de 2026 si las negociaciones salariales no avanzan, lo que podría generar más volatilidad durante los picos de viajes en las vacaciones escolares y Semana Santa del próximo año.
Fuente: Travel and Tour World
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