Las autoridades aduaneras del Golfo han activado la primera fase de una plataforma electrónica de enlace de datos que permitirá a los estados miembros intercambiar información de declaraciones en tiempo real. Anunciado el 4 de enero, el proyecto facilita la transferencia segura de conocimientos de embarque, códigos HS y datos de perfil de riesgo entre Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Baréin, Kuwait, Omán y Catar.
Para las empresas de logística con sede en Emiratos Árabes Unidos, este cambio podría reducir horas en los tiempos de despacho en el puerto de Jebel Ali y en la frontera terrestre entre Abu Dabi y Arabia Saudita. Las autoridades aseguran que el sistema eventualmente apoyará el procesamiento previo a la llegada, similar al marco ICS2 de la UE, disminuyendo las inspecciones físicas y la carga administrativa.
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Los fabricantes multinacionales recibieron con agrado la actualización, señalando que los procesos aduaneros fragmentados del Golfo han complicado durante mucho tiempo las cadenas de suministro just-in-time. "Cualquier medida que reduzca el tiempo de permanencia nos ayuda a mantener a los ingenieros de proyecto en el sitio y disminuye la necesidad de costosas garantías de importación temporal", afirmó el responsable regional de movilidad de una empresa energética Fortune 500.
La plataforma forma parte de la agenda de movilidad más amplia del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), que también incluye una visa turística al estilo Schengen y un punto de control migratorio ‘todo en uno’ entre Emiratos Árabes Unidos y Baréin, previsto para lanzarse a finales de este año. Se recomienda a las empresas auditar los procedimientos operativos estándar de los agentes aduanales y asegurar la capacidad de intercambio electrónico de datos (EDI) para el segundo trimestre de 2026, cuando se espera que la Fase 2 exija la preautorización para toda carga de alto valor.
Para las empresas de logística con sede en Emiratos Árabes Unidos, este cambio podría reducir horas en los tiempos de despacho en el puerto de Jebel Ali y en la frontera terrestre entre Abu Dabi y Arabia Saudita. Las autoridades aseguran que el sistema eventualmente apoyará el procesamiento previo a la llegada, similar al marco ICS2 de la UE, disminuyendo las inspecciones físicas y la carga administrativa.
Los fabricantes multinacionales recibieron con agrado la actualización, señalando que los procesos aduaneros fragmentados del Golfo han complicado durante mucho tiempo las cadenas de suministro just-in-time. "Cualquier medida que reduzca el tiempo de permanencia nos ayuda a mantener a los ingenieros de proyecto en el sitio y disminuye la necesidad de costosas garantías de importación temporal", afirmó el responsable regional de movilidad de una empresa energética Fortune 500.
La plataforma forma parte de la agenda de movilidad más amplia del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), que también incluye una visa turística al estilo Schengen y un punto de control migratorio ‘todo en uno’ entre Emiratos Árabes Unidos y Baréin, previsto para lanzarse a finales de este año. Se recomienda a las empresas auditar los procedimientos operativos estándar de los agentes aduanales y asegurar la capacidad de intercambio electrónico de datos (EDI) para el segundo trimestre de 2026, cuando se espera que la Fase 2 exija la preautorización para toda carga de alto valor.
Fuente: Gulf News
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