Die Zollbehörden im Golf haben die erste Phase einer elektronischen Datenverknüpfungsplattform aktiviert, die den Mitgliedstaaten den Echtzeit-Austausch von Zolldeklarationsinformationen ermöglicht. Das am 4. Januar angekündigte Projekt erlaubt den sicheren Transfer von Frachtbriefen, HS-Codes und Risikoprofil-Daten zwischen den VAE, Saudi-Arabien, Bahrain, Kuwait, Oman und Katar.
Für Logistikunternehmen mit Sitz in den VAE könnte diese Neuerung die Abfertigungszeiten im Hafen von Jebel Ali sowie an der Landgrenze zwischen Abu Dhabi und Saudi-Arabien um Stunden verkürzen. Behörden betonen, dass das System langfristig eine Vorababfertigung ähnlich dem EU-ICS2-System unterstützen wird, wodurch physische Kontrollen und Papieraufwand reduziert werden.
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Multinationale Hersteller begrüßten die Entwicklung und wiesen darauf hin, dass die bislang fragmentierten Zollprozesse im Golf die Just-in-Time-Lieferketten erheblich erschwerten. „Alles, was die Liegezeiten verkürzt, hilft uns, Projekt-Ingenieure vor Ort zu halten und reduziert den Bedarf an teuren temporären Einfuhrbürgschaften“, erklärte der regionale Mobilitätsleiter eines Fortune-500-Energieunternehmens.
Die Plattform ist Teil der umfassenderen Mobilitätsagenda des Golf-Kooperationsrats (GCC), zu der auch ein Schengen-ähnliches Touristenvisum sowie ein „One-Stop“-Einwanderungskontrollpunkt zwischen den VAE und Bahrain gehören, der noch in diesem Jahr eingeführt werden soll. Unternehmen wird empfohlen, die Standardarbeitsanweisungen (SOPs) ihrer Zollagenten zu überprüfen und bis zum zweiten Quartal 2026 die elektronische Datenübertragung (EDI) sicherzustellen, da Phase 2 dann die Vorababfertigung für alle hochpreisigen Waren vorschreiben wird.
Für Logistikunternehmen mit Sitz in den VAE könnte diese Neuerung die Abfertigungszeiten im Hafen von Jebel Ali sowie an der Landgrenze zwischen Abu Dhabi und Saudi-Arabien um Stunden verkürzen. Behörden betonen, dass das System langfristig eine Vorababfertigung ähnlich dem EU-ICS2-System unterstützen wird, wodurch physische Kontrollen und Papieraufwand reduziert werden.
Multinationale Hersteller begrüßten die Entwicklung und wiesen darauf hin, dass die bislang fragmentierten Zollprozesse im Golf die Just-in-Time-Lieferketten erheblich erschwerten. „Alles, was die Liegezeiten verkürzt, hilft uns, Projekt-Ingenieure vor Ort zu halten und reduziert den Bedarf an teuren temporären Einfuhrbürgschaften“, erklärte der regionale Mobilitätsleiter eines Fortune-500-Energieunternehmens.
Die Plattform ist Teil der umfassenderen Mobilitätsagenda des Golf-Kooperationsrats (GCC), zu der auch ein Schengen-ähnliches Touristenvisum sowie ein „One-Stop“-Einwanderungskontrollpunkt zwischen den VAE und Bahrain gehören, der noch in diesem Jahr eingeführt werden soll. Unternehmen wird empfohlen, die Standardarbeitsanweisungen (SOPs) ihrer Zollagenten zu überprüfen und bis zum zweiten Quartal 2026 die elektronische Datenübertragung (EDI) sicherzustellen, da Phase 2 dann die Vorababfertigung für alle hochpreisigen Waren vorschreiben wird.
Quelle: Gulf News
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