Densa niebla desvía 23 vuelos en los aeropuertos de Dubái y Sharjah, provocando retrasos en tres continentes

Una densa capa de niebla de radiación se extendió por los Emiratos del norte poco después de la medianoche del 3 de enero de 2026, reduciendo la visibilidad en la pista del Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) a menos de los 125 metros mínimos requeridos para aterrizajes seguros. El operador aeroportuario Dubai Airports confirmó que 21 vuelos entrantes fueron desviados, mientras que Dubai World Central (DWC) y el Aeropuerto Internacional de Sharjah (SHJ) enviaron dos vuelos cada uno a aeropuertos alternativos. Los aviones de fuselaje ancho de Emirates procedentes de Colombo, Auckland y Brisbane fueron redirigidos a Mascate y Al Ain, mientras que los vuelos matutinos de flydubai desde Krabi y Mombasa permanecieron hasta una hora en patrones de espera antes de ser enviados a Doha.

Aunque el clima mejoró a las 08:00, el impacto se sintió en la ajustada programación de conexiones en DXB. Las ventanas de conexión desaparecieron para cientos de pasajeros en tránsito con destino a Europa y Norteamérica, obligando a la aerolínea a reprogramar vuelos y ofrecer vales para alojamiento. Los operadores de carga también sufrieron las consecuencias: el transporte de mercancías en bodega destinado a productos farmacéuticos y componentes automotrices perdió las conexiones por carretera, lo que provocó envíos urgentes por camión desde DWC hasta la Zona Franca de Jebel Ali en Dubái.



Esta interrupción recuerda que los fenómenos meteorológicos —más que fallos mecánicos— representan una proporción creciente de los minutos de retraso en el aeropuerto internacional más concurrido del mundo. Desde el accidente en la E-611 en 2024, el Centro Nacional de Meteorología de los EAU ha instalado 68 estaciones lidar en carretera para proporcionar datos en tiempo real sobre la visibilidad a pilotos y personal en tierra. Sin embargo, la predicción de niebla sigue siendo una ciencia imprecisa.

Para las multinacionales que trasladan talento a través de Dubái, el incidente subraya la importancia de políticas de viaje flexibles que permitan cambios de billete sin penalización y presupuestos para alojamiento de emergencia. También se recomienda a los empleadores aconsejar a su personal que planifique escalas más largas en enero, cuando las oscilaciones diurnas de temperatura hacen que la niebla sea una visitante frecuente en la costa desértica.

De cara al futuro, Dubai Airports afirma que está acelerando las pruebas del sistema de iluminación en realidad aumentada ‘Follow the Greens’ para las calles de rodaje, con el fin de agilizar la recuperación tras eventos meteorológicos. Pero por ahora, los viajeros en los primeros meses de 2026 deben asumir que la temporada de niebla invernal en los EAU puede trastocar incluso el viaje de negocios mejor planificado.