
湾岸諸国の税関当局は、加盟国間で申告情報をリアルタイムに交換できる電子データ連携プラットフォームの第一段階を稼働させました。1月4日に発表されたこのプロジェクトにより、UAE、サウジアラビア、バーレーン、クウェート、オマーン、カタール間で、船荷証券、HSコード、リスクプロファイルデータの安全な転送が可能になります。
UAE拠点の物流企業にとっては、ジェベルアリ港やアブダビ・サウジ陸上国境での通関時間が数時間短縮される見込みです。関係者によると、このシステムは最終的にEUのICS2フレームワークに類似した事前到着処理をサポートし、物理検査や書類作業の負担を軽減するといいます。
多国籍製造業者はこの更新を歓迎しており、湾岸地域の分断された税関手続きが長年、ジャストインタイムのサプライチェーンを複雑化させてきたと指摘しています。フォーチュン500のエネルギー企業の地域モビリティ責任者は「滞留時間を短縮できることは、プロジェクトエンジニアの現場滞在を可能にし、高額な一時輸入保証金の必要性を減らす」と述べました。
このプラットフォームはGCCの広範なモビリティ戦略の一環であり、今年後半に予定されているUAEとバーレーン間のシェンゲン方式の観光ビザや「ワンストップ」入国審査所の設置も含まれています。企業はブローカーの標準作業手順(SOP)を見直し、2026年第2四半期までに電子データ交換(EDI)機能を整備することが推奨されており、第2段階では高額貨物の事前通関が義務化される見込みです。
UAE拠点の物流企業にとっては、ジェベルアリ港やアブダビ・サウジ陸上国境での通関時間が数時間短縮される見込みです。関係者によると、このシステムは最終的にEUのICS2フレームワークに類似した事前到着処理をサポートし、物理検査や書類作業の負担を軽減するといいます。
多国籍製造業者はこの更新を歓迎しており、湾岸地域の分断された税関手続きが長年、ジャストインタイムのサプライチェーンを複雑化させてきたと指摘しています。フォーチュン500のエネルギー企業の地域モビリティ責任者は「滞留時間を短縮できることは、プロジェクトエンジニアの現場滞在を可能にし、高額な一時輸入保証金の必要性を減らす」と述べました。
このプラットフォームはGCCの広範なモビリティ戦略の一環であり、今年後半に予定されているUAEとバーレーン間のシェンゲン方式の観光ビザや「ワンストップ」入国審査所の設置も含まれています。企業はブローカーの標準作業手順(SOP)を見直し、2026年第2四半期までに電子データ交換(EDI)機能を整備することが推奨されており、第2段階では高額貨物の事前通関が義務化される見込みです。
出典: Gulf News