
Les autorités douanières du Golfe ont lancé la première phase d’une plateforme électronique de liaison de données permettant aux États membres d’échanger en temps réel les informations déclaratives. Annoncé le 4 janvier, ce projet facilite le transfert sécurisé des connaissements, des codes SH et des données de profilage des risques entre les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, Bahreïn, le Koweït, Oman et le Qatar.
Pour les entreprises logistiques basées aux Émirats, cette innovation pourrait réduire de plusieurs heures les délais de dédouanement au port de Jebel Ali et à la frontière terrestre entre Abu Dhabi et l’Arabie saoudite. Les responsables indiquent que le système soutiendra à terme un traitement en amont similaire au cadre ICS2 de l’UE, limitant ainsi les inspections physiques et la paperasserie.
Les fabricants multinationales ont salué cette avancée, soulignant que la fragmentation des procédures douanières dans le Golfe compliquait depuis longtemps les chaînes d’approvisionnement en flux tendu. « Tout ce qui réduit le temps d’attente nous permet de maintenir les ingénieurs de projet sur site et diminue le recours à des cautions d’importation temporaires coûteuses », a déclaré le responsable régional mobilité d’une entreprise énergétique du Fortune 500.
Cette plateforme s’inscrit dans l’agenda plus large de mobilité du Conseil de coopération du Golfe (CCG), qui prévoit également un visa touristique à la Schengen et un point de contrôle migratoire « guichet unique » entre les Émirats et Bahreïn, dont le lancement est prévu plus tard cette année. Les entreprises sont invitées à vérifier les procédures opérationnelles standard de leurs courtiers et à garantir leur capacité d’échange électronique de données (EDI) d’ici le deuxième trimestre 2026, date à laquelle la phase 2 imposera la pré-dédouanement pour toutes les marchandises de grande valeur.
Pour les entreprises logistiques basées aux Émirats, cette innovation pourrait réduire de plusieurs heures les délais de dédouanement au port de Jebel Ali et à la frontière terrestre entre Abu Dhabi et l’Arabie saoudite. Les responsables indiquent que le système soutiendra à terme un traitement en amont similaire au cadre ICS2 de l’UE, limitant ainsi les inspections physiques et la paperasserie.
Les fabricants multinationales ont salué cette avancée, soulignant que la fragmentation des procédures douanières dans le Golfe compliquait depuis longtemps les chaînes d’approvisionnement en flux tendu. « Tout ce qui réduit le temps d’attente nous permet de maintenir les ingénieurs de projet sur site et diminue le recours à des cautions d’importation temporaires coûteuses », a déclaré le responsable régional mobilité d’une entreprise énergétique du Fortune 500.
Cette plateforme s’inscrit dans l’agenda plus large de mobilité du Conseil de coopération du Golfe (CCG), qui prévoit également un visa touristique à la Schengen et un point de contrôle migratoire « guichet unique » entre les Émirats et Bahreïn, dont le lancement est prévu plus tard cette année. Les entreprises sont invitées à vérifier les procédures opérationnelles standard de leurs courtiers et à garantir leur capacité d’échange électronique de données (EDI) d’ici le deuxième trimestre 2026, date à laquelle la phase 2 imposera la pré-dédouanement pour toutes les marchandises de grande valeur.
Source : Gulf News
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