
Con la puesta en marcha total del Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea prevista para el 10 de abril de 2026, el Aeropuerto de Bruselas ha iniciado la fase final de actualización de su infraestructura para evitar largas filas en las fronteras. En un comunicado del 15 de enero, el aeropuerto confirmó la instalación de 12 nuevos puestos de control fronterizo con personal en llegadas y 61 quioscos de preinscripción autoservicio para pasajeros no pertenecientes a la UE.
Los 33 mostradores fronterizos ya cuentan con cámaras de reconocimiento facial, y 36 nuevas puertas electrónicas están listas para usarse una vez que la Policía Federal Belga autorice su uso para ciertos nacionales de terceros países considerados ‘de confianza’. Según las normas de la UE, los ciudadanos del espacio Schengen seguirán utilizando las puertas electrónicas existentes sin trámites adicionales, pero los visitantes de fuera del bloque deberán proporcionar huellas dactilares y una imagen facial en vivo en su primera entrada.
El operador aeroportuario también está contratando personal adicional para guiar a los viajeros hacia los carriles correctos y resolver posibles fallos en los quioscos, una preocupación clave para las aerolíneas que temen perder conexiones si el proceso de registro supera los dos minutos por pasajero. Las compañías aéreas han sido invitadas a probar el sistema en horarios de baja afluencia durante febrero.
Para las empresas, la principal recomendación es informar a los viajeros de negocios y asignados que sean nacionales de terceros países que el sellado de pasaportes llegará a su fin. Los visitantes frecuentes deberán controlar su estancia autorizada electrónicamente a través del próximo portal móvil del EES. Los empleadores que gestionen proyectos a corto plazo podrían necesitar contemplar tiempos de conexión ligeramente más largos en Bruselas hasta que el sistema se estabilice.
Organismos del sector, como la Global Business Travel Association (GBTA), han valorado positivamente la postura proactiva de Bélgica, señalando que algunos aeropuertos de la UE aún no han iniciado obras importantes. Una adopción temprana y exitosa debería minimizar los problemas iniciales cuando el EES se implemente en toda la UE a finales de este año.
Los 33 mostradores fronterizos ya cuentan con cámaras de reconocimiento facial, y 36 nuevas puertas electrónicas están listas para usarse una vez que la Policía Federal Belga autorice su uso para ciertos nacionales de terceros países considerados ‘de confianza’. Según las normas de la UE, los ciudadanos del espacio Schengen seguirán utilizando las puertas electrónicas existentes sin trámites adicionales, pero los visitantes de fuera del bloque deberán proporcionar huellas dactilares y una imagen facial en vivo en su primera entrada.
El operador aeroportuario también está contratando personal adicional para guiar a los viajeros hacia los carriles correctos y resolver posibles fallos en los quioscos, una preocupación clave para las aerolíneas que temen perder conexiones si el proceso de registro supera los dos minutos por pasajero. Las compañías aéreas han sido invitadas a probar el sistema en horarios de baja afluencia durante febrero.
Para las empresas, la principal recomendación es informar a los viajeros de negocios y asignados que sean nacionales de terceros países que el sellado de pasaportes llegará a su fin. Los visitantes frecuentes deberán controlar su estancia autorizada electrónicamente a través del próximo portal móvil del EES. Los empleadores que gestionen proyectos a corto plazo podrían necesitar contemplar tiempos de conexión ligeramente más largos en Bruselas hasta que el sistema se estabilice.
Organismos del sector, como la Global Business Travel Association (GBTA), han valorado positivamente la postura proactiva de Bélgica, señalando que algunos aeropuertos de la UE aún no han iniciado obras importantes. Una adopción temprana y exitosa debería minimizar los problemas iniciales cuando el EES se implemente en toda la UE a finales de este año.
Fuente: Brussels Airport Company
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